新華社甘肅酒泉10月17日電（記者 王玉山、陳曦、王婷）2016年10月17日，神舟十一號(hào)飛船成功發(fā)射，航天員景海鵬、陳冬順利升空。

從無(wú)人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空行走，從短期停留到中期駐留……天地往返、出艙活動(dòng)、交會(huì)對(duì)接，中國(guó)人一步一個(gè)腳印走近屬于自己的太空家園——空間站。

當(dāng)星空不再遙遠(yuǎn)，當(dāng)夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào)，先后將11名航天員送入太空的這11艘飛船，無(wú)疑是通向中國(guó)空間站的11級(jí)階梯。

從神舟一號(hào)到神舟四號(hào)：4艘無(wú)人飛船，4次圓滿彩排

中國(guó)載人航天的萌芽，可以追溯到30年前的那個(gè)春天。

1986年3月3日，王大珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允4位著名科學(xué)家撰寫(xiě)了一份《關(guān)于跟蹤世界戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展建議》。這，就是后來(lái)著名的“863”計(jì)劃。

這一計(jì)劃的出臺(tái)，對(duì)中國(guó)載人航天探索起到了催化作用。

從這一年開(kāi)始，科學(xué)家們經(jīng)過(guò)多次討論，反復(fù)論證，對(duì)中國(guó)載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識(shí)：從載人飛船起步，實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略……

1992年9月21日，是中國(guó)載人航天的一個(gè)歷史性日子：載人航天工程可行性論證報(bào)告被正式批復(fù)，中國(guó)載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。

1999年11月20日6時(shí)30分，神舟一號(hào)實(shí)驗(yàn)飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心新建成的載人航天發(fā)射場(chǎng)飛向太空，并于第二天準(zhǔn)確著陸，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天史上又一次“零”的突破。

2001年1月10日1時(shí)，在新的一年剛剛到來(lái)的時(shí)候，神舟二號(hào)發(fā)射成功。作為全系統(tǒng)配置的正樣飛船，神舟二號(hào)是中國(guó)載人飛船的“完整版本”，各種技術(shù)狀態(tài)與真正載人時(shí)基本一樣。

僅僅一年之后，2002年3月25日22時(shí)15分，神舟三號(hào)飛船發(fā)射升空。9個(gè)月后的12月30日零時(shí)40分，神舟四號(hào)飛船在低溫嚴(yán)寒條件下發(fā)射成功，中國(guó)載人航天工程的最后一次彩排圓滿落幕。

“神舟四號(hào)飛船是以完全載人的狀態(tài)進(jìn)入太空的。”神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔說(shuō)，“那一次，我們連航天員的換洗衣服都給帶上了?！?/p>

神舟三號(hào)、四號(hào)在完全載人狀態(tài)下連續(xù)發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)已具備了把自己的航天員送上太空的能力。

從神舟五號(hào)到神舟六號(hào)：首次一人一天飛天，首次多人多天飛天

那是載入中華民族史冊(cè)的絢爛十月。

2003年10月15日9時(shí)，中國(guó)第一艘載人飛船神舟五號(hào)發(fā)射成功，中國(guó)首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國(guó)訪客。

太空飛行一天后，10月16日6時(shí)，在軌運(yùn)行近一天的神舟五號(hào)飛船回到祖國(guó)的懷抱，楊利偉自主出艙，中國(guó)人首次飛天圓滿成功。

首次載人航天飛行的成功，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。從此，太空中沒(méi)有中國(guó)人蹤跡的歷史宣告結(jié)束，人類第241次太空飛行屬于中國(guó)！

“我為祖國(guó)感到驕傲！”邁出艙門(mén)時(shí)，面對(duì)歡呼的人群，楊利偉說(shuō)的那句話至今仍在歷史中激蕩回響。

兩年后的又一個(gè)十月，2005年10月12日9時(shí)，中國(guó)第二艘載人飛船神舟六號(hào)發(fā)射成功，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。10月17日凌晨，神舟六號(hào)返回艙返回，準(zhǔn)確降落在預(yù)定區(qū)域。

面對(duì)記者的采訪，聶海勝說(shuō)：“我們?cè)谔焐巷w行，可以感受到有無(wú)數(shù)人在時(shí)刻牽掛著我們，感謝祖國(guó)和人民的關(guān)心厚愛(ài)。”

第一次進(jìn)入軌道艙，第一次進(jìn)行航天醫(yī)學(xué)空間實(shí)驗(yàn)研究，第一次進(jìn)行壓力服脫穿試驗(yàn)……神舟六號(hào)進(jìn)行了中國(guó)載人航天工程的首次多人多天飛行試驗(yàn)，完成了中國(guó)真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

神舟六號(hào)任務(wù)的成功，標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程圓滿實(shí)現(xiàn)了“三步走”中第一步的目標(biāo)。

從神舟七號(hào)到神舟八號(hào)：首次太空漫步，首次交會(huì)對(duì)接

無(wú)邊的夜色中，一束炫目的火光劃破長(zhǎng)空。

2008年9月25日21時(shí)10分，神舟七號(hào)飛船載著航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬飛向太空。27日16時(shí)43分，翟志剛穿著我國(guó)自主研制的“飛天”艙外航天服，在劉伯明的協(xié)助下打開(kāi)艙門(mén)，邁出了中國(guó)人在浩瀚太空中的第一步，中國(guó)航天史上的又一個(gè)里程碑就此誕生。

“神舟七號(hào)已出艙，身體感覺(jué)良好，向全國(guó)人民，向全世界人民問(wèn)好?！敝蒙砻ＣＬ眨灾緞偟脑捳Z(yǔ)堅(jiān)定而溫暖。

中國(guó)從此成為世界上第三個(gè)掌握出艙技術(shù)的國(guó)家，同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程進(jìn)入第二階段。

2010年10月，中國(guó)宣布正式啟動(dòng)實(shí)施中國(guó)載人空間站工程，計(jì)劃在2020年前后建成規(guī)模較大、長(zhǎng)期有人參與的太空實(shí)驗(yàn)室。實(shí)施空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)，突破和掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)，是建設(shè)載人空間站的基礎(chǔ)和前提。

一年后，2011年11月1日5時(shí)58分，神舟八號(hào)從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心起程，踏上與此前發(fā)射升空的天宮一號(hào)的“赴約之旅”。經(jīng)過(guò)兩天的追逐和5次變軌，神舟八號(hào)在11月3日凌晨與天宮一號(hào)成功實(shí)施我國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接。

11月17日，神舟八號(hào)返回艙安全返回地面。我國(guó)首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)取得圓滿成功。

突破和掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)，是我國(guó)載人航天工程第二步第一階段的重要任務(wù)。天宮一號(hào)與神舟八號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)載人航天活動(dòng)取得重大跨越，中國(guó)人又向空間站時(shí)代邁進(jìn)了一大步。

從神舟九號(hào)到神舟十號(hào)：女航天員首度出征，太空授課首次進(jìn)行

這一次，美麗亮相的中國(guó)女航天員成為世人關(guān)注的焦點(diǎn)。

2012年6月16日18時(shí)37分，神舟九號(hào)飛船搭載著景海鵬、劉旺和我國(guó)第一位飛天女航天員劉洋，飛向太空。

在天宮一號(hào)與神舟九號(hào)飛船進(jìn)行了一次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接后，6月24日，飛船和目標(biāo)飛行器分離，劉旺操作飛船從140米外向天宮一號(hào)靠近，取得了首次手控交會(huì)對(duì)接的成功。這標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第三個(gè)完全獨(dú)立自主掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家。

在太空中飛行13天后，神舟九號(hào)于6月29日返回地面。

作為第一位飛天的中國(guó)女航天員，劉洋微笑著最后一個(gè)出艙：“天宮就是我們?cè)谔盏募?，很溫馨很舒適，我們?yōu)樽鎳?guó)感到驕傲和自豪！”

2013年6月11日17時(shí)38分，神舟十號(hào)飛船搭載聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員發(fā)射升空。在軌飛行期間，航天員先后完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接、手控交會(huì)對(duì)接、繞飛交會(huì)等技術(shù)試驗(yàn)，并進(jìn)行了面向全國(guó)青少年的中國(guó)首次太空授課活動(dòng)。

6月26日8時(shí)07分，在經(jīng)過(guò)15天太空飛行后，神舟十號(hào)載人飛船返回艙在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域安全著陸，3名航天員健康出艙。

“這次飛行任務(wù)讓我圓了兩個(gè)兒時(shí)的夢(mèng)想，一個(gè)是飛天夢(mèng)，一個(gè)是教師夢(mèng)?！闭劦窖灿翁盏母惺軙r(shí)，中國(guó)首位“太空教師”王亞平說(shuō)，“愿全國(guó)的青少年朋友們都有美好的人生夢(mèng)想，有夢(mèng)想就能成功?！?/p>

天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程第二步第一階段順利收官，我國(guó)載人航天事業(yè)進(jìn)入空間站工程建設(shè)的嶄新發(fā)展階段。

神舟十一號(hào)：航天員景海鵬三度飛天，中國(guó)載人航天進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行

當(dāng)十月的陽(yáng)光灑向神州大地，中國(guó)載人航天又迎來(lái)新的長(zhǎng)征。

2016年10月17日7時(shí)30分，在長(zhǎng)征二號(hào)Ｆ運(yùn)載火箭托舉下，航天員景海鵬、陳冬乘坐神舟十一號(hào)飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛入太空。

此前，9月15日，中國(guó)首個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室天宮二號(hào)發(fā)射成功。

按照計(jì)劃，神舟十一號(hào)將于距地面393公里的軌道與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。期間，兩名航天員將按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。

中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平表示，神舟十一號(hào)飛船充分繼承了神舟十號(hào)飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，從滿足本次任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，滿足未來(lái)空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)壽命使用要求，對(duì)神舟十一飛船的交會(huì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。

繼完美執(zhí)行神舟七號(hào)、神舟九號(hào)任務(wù)后，“非常享受自己工作”的50歲的景海鵬三度飛天，創(chuàng)造了中國(guó)載人航天的新紀(jì)錄；“在偶像楊利偉的感召下”加入航天員隊(duì)伍的38歲的陳冬，成為中國(guó)第二批航天員中首位飛天的男航天員。

“中國(guó)空間站是中國(guó)人的太空家園，是每一名航天員的夢(mèng)想宿營(yíng)地，我充滿期待！”景海鵬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

作為人類開(kāi)展空間探索的最佳平臺(tái)，空間站是中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的最高目標(biāo)，中國(guó)將在2020年前后建成空間站。

“神舟十一號(hào)是一個(gè)標(biāo)志，也是一個(gè)新的開(kāi)始?！敝袊?guó)載人航天工程副總指揮、軍委裝備發(fā)展部副部長(zhǎng)張育林說(shuō)，它標(biāo)志著我國(guó)載人航天探索試驗(yàn)的任務(wù)即將完成。隨著下一步空間站的建成，我國(guó)載人航天將進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行階段。