黃河上游跨徑最大、墩柱最高的連續(xù)剛構(gòu)橋
青海尕瑪羊曲黃河特大橋順利合龍

矗立在黃河大峽谷中的尕瑪羊曲黃河特大橋。本報(bào)記者 晁生林 攝

一橋飛架南北，天塹變通途。10月16日，地處青海海南藏族自治州腹地，跨越黃河天塹的尕瑪羊曲黃河特大橋順利合龍。這座由建設(shè)者自主設(shè)計(jì)、自主監(jiān)理、自主建設(shè)的高墩、大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋，是目前黃河上游跨徑最大、墩柱最高的連續(xù)剛構(gòu)橋。

2014年5月動(dòng)工的尕瑪羊曲黃河特大橋，是青海干線公路網(wǎng)省道三塔拉至黃沙頭公路、興海至同德公路中跨越黃河天塹，連接貴南、興海和共和三縣的重要橋梁；也是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中G572貴南至烏蘭公路、G573澤庫(kù)至興海公路的重要組成部分；還是青海省大型水利水電樞紐工程黃河羊曲水電站的配套工程。

據(jù)青海省公路建設(shè)管理局唐尕黃河特大橋項(xiàng)目辦主任韓敦介紹，全長(zhǎng)2418米的尕瑪羊曲黃河特大橋，是青海目前在建墩柱最高、跨徑最大的黃河特大橋，主橋最大墩高111米，相當(dāng)于34層樓高；主跨5×120米，主橋剛構(gòu)連續(xù)箱梁730米。采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)40公里，建成后不僅將成為青海境內(nèi)規(guī)模最大的鋼筋混凝土橋梁，而且將成為黃河水電站庫(kù)區(qū)旅游的一大景觀。

為保證大橋施工質(zhì)量，業(yè)主單位首次引入第三方技術(shù)服務(wù)單位，成立質(zhì)量控制中心，采取標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化管理手段，持續(xù)優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，嚴(yán)格施工工藝控制，大力開(kāi)展大體積承臺(tái)成套控制技術(shù)、激光垂準(zhǔn)儀控制墩身垂直度、連續(xù)剛構(gòu)橋主梁托架千斤頂反拉技術(shù)等創(chuàng)新活動(dòng)，大大提高了主墩的施工質(zhì)量，確保主橋施工線形可控，應(yīng)力可挖，主梁穩(wěn)定性良好。

“建一流工程，帶一流隊(duì)伍。自2014年接到承建任務(wù)以來(lái)，公司堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，快進(jìn)場(chǎng)、快展開(kāi)的理念，配備了最強(qiáng)的技術(shù)隊(duì)伍、最強(qiáng)的裝備力量和最優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)來(lái)負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工，歷時(shí)近28個(gè)月如期、安全、優(yōu)質(zhì)、圓滿地完成大橋建設(shè)任務(wù)，為青海交通建設(shè)做出了正平人的貢獻(xiàn)?！鼻嗪Ｕ郊瘓F(tuán)董事長(zhǎng)金生光說(shuō)。（記者 馬新）