新華社上海９月２９日電（記者 賈遠琨、呼濤）國產新支線噴氣客機ＡＲＪ２１２９日在上海交付給成都航空公司。今年６月２８日，首架ＡＲＪ２１飛機正式投入航線運行，至今已經在上海—成都航線飛行３個月，完成７０個航班，客座率達９０％以上，熱門時段曾“一票難求”，銷售及收益水平良好。

Ｃ９１９大型客機項目的實施主體中國商飛公司交付第二架ＡＲＪ２１新支線噴氣客機，標志著我國支線噴氣客機正向產業(yè)化目標穩(wěn)步邁進。第二架交付飛機不同于首架交付飛機的全經濟艙布局，為混合級布局，全機７８座，客艙設頭等艙／商務艙和經濟艙。

據(jù)成都航空公司介紹，今年６月２８日，首架ＡＲＪ２１新支線客機正式投入航線運營，每周二、四、六往返于成都與上海。截至９月２８日，ＡＲＪ２１飛機共商業(yè)載客運行３５個飛行日、７０個航班，客座率達９０％以上。

根據(jù)成都航空公司運營計劃，第二架ＡＲＪ２１飛機投用后，將首先與首架機執(zhí)行同一航班航線，之后再根據(jù)資源配置及發(fā)展戰(zhàn)略開辟新航線。

為加快支線噴氣客機產業(yè)化進程，中國商飛公司正加快建立滿足我國適航規(guī)章要求的生產質量保證體系，努力推進生產許可證（ＰＣ）取證工作，確保飛機及其零部件均能符合經批準的設計并處于安全可用狀態(tài)，為飛機進入批量生產獲得通行證。

目前，中國商飛公司正在加快ＡＲＪ２１裝配線改造升級，全面提升飛機裝配自動化水平，不斷提高批量生產能力，為２０１７年進入批量生產階段奠定基礎。