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云南省采取措施發(fā)展快遞業(yè)

2016-09-29 09:40 來(lái)源: 云南日?qǐng)?bào)
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我省采取措施發(fā)展快遞業(yè)
到2020年全省州、市政府所在地間快遞48小時(shí)內(nèi)送達(dá)

省政府日前出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),指出到2020年,州、市政府所在地之間快遞實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)送達(dá),其他縣、市、區(qū)實(shí)現(xiàn)72小時(shí)內(nèi)送達(dá),形成覆蓋全省、聯(lián)通全國(guó)和輻射南亞?wèn)|南亞及有關(guān)國(guó)家的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

《意見(jiàn)》明確,到2020年,基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系,快遞市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步提升,快遞企業(yè)實(shí)力明顯增強(qiáng),服務(wù)水平大幅提升,基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞;綜合效益更加顯著,快遞年業(yè)務(wù)量和年業(yè)務(wù)收入達(dá)到3.2億件和60億元,分別是2015年的1.9倍和2倍;新增就業(yè)崗位約3萬(wàn)個(gè)。

《意見(jiàn)》明確,鼓勵(lì)各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域和投資快遞業(yè),扶持龍頭快遞企業(yè)做大做強(qiáng),到2020年,培育3戶至4戶年業(yè)務(wù)收入超5億元的龍頭快遞企業(yè);鼓勵(lì)快遞企業(yè)完善信息化運(yùn)營(yíng)平臺(tái),優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局,提升運(yùn)營(yíng)管理效率,拓展協(xié)同發(fā)展空間;將快遞類物流園區(qū)依法納入城市總體規(guī)劃,優(yōu)化完善以昆明為樞紐,以曲靖、玉溪、楚雄、紅河、普洱、大理、西雙版納、臨滄為節(jié)點(diǎn),以磨憨、河口、瑞麗、猴橋等重點(diǎn)口岸為通道的快遞基礎(chǔ)設(shè)施布局;支持昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、紅河州、普洱市、大理州建設(shè)一批布局科學(xué)、支撐有力、設(shè)施先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的快遞類物流園區(qū);鼓勵(lì)快遞企業(yè)加快自有品牌末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),設(shè)立快件集中代收代投服務(wù)點(diǎn)、自助服務(wù)終端,支持企業(yè)融入城市配送體系,整合郵政、商貿(mào)、供銷等資源,搭建農(nóng)村綜合服務(wù)平臺(tái)公共投遞服務(wù)站,加快推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”;推進(jìn)快遞“上車、上船、上飛機(jī)”工程,探索構(gòu)建公路、鐵路、航空快遞綠色通道,實(shí)現(xiàn)快件運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接;重點(diǎn)推進(jìn)昆明國(guó)際快件(郵件)監(jiān)管中心和磨憨、河口、瑞麗、猴橋等國(guó)際快件(郵件)交換平臺(tái)建設(shè),發(fā)揮電子口岸、國(guó)際貿(mào)易單一窗口等“一站式”通關(guān)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)出入境快件(郵件)便捷通關(guān);支持郵政、快遞企業(yè)與交通運(yùn)輸企業(yè),快遞業(yè)與云南高原特色農(nóng)業(yè)、制造業(yè)開(kāi)展合作,融合發(fā)展;將快遞行業(yè)安全管理工作納入社會(huì)綜合治理體系,嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視、實(shí)名登記、過(guò)機(jī)安檢制度。

《意見(jiàn)》指出,要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃的制定,深入推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán),落實(shí)快遞業(yè)發(fā)展扶持政策,加強(qiáng)快遞人才隊(duì)伍建設(shè),規(guī)范快遞車輛管理,各地要結(jié)合實(shí)際制定快遞專用電動(dòng)三輪車用于城市收投服務(wù)的管理辦法,解決“最后一公里”投遞難問(wèn)題。(記者 段曉瑞)

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