8月29日，中國民航對中亞合作平臺正式建立。該平臺將整合中國民航業(yè)內(nèi)政府、企業(yè)、研究單位的政策、技術(shù)、市場、科研資源，共享有關(guān)中亞地區(qū)民航發(fā)展的信息，匯聚優(yōu)勢，推動與中亞地區(qū)國家民航的務(wù)實合作。

民航局副局長王志清表示，建立中國民航對中亞合作平臺是民航局落實“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重要舉措，也是推進中國與中亞地區(qū)國家航空運輸互聯(lián)互通的現(xiàn)實需要，同時也是提升中國民航國際競爭力的有力舉措。

王志清說，中國是中亞地區(qū)國家的重要貿(mào)易伙伴國，但目前航空運輸互聯(lián)互通水平與經(jīng)貿(mào)合作水平還不相適應(yīng)。建立中國民航對中亞合作平臺，可以推動中國與中亞地區(qū)國家間的民航戰(zhàn)略對接，促進中國與中亞地區(qū)國家間的貿(mào)易、投資、旅游等領(lǐng)域的發(fā)展。

王志清希望合作平臺各成員單位夯實工作基礎(chǔ)，完善工作機制，抓緊制定中國與中亞地區(qū)國家民航合作總體方案，推出一批有實效、可行性強的重點項目，制定詳實的推進計劃，做好與行業(yè)外單位的對接，充分利用相關(guān)的政策和資金支持，推動中國民航在管理、技術(shù)、標準、產(chǎn)品和服務(wù)上“走出去”，打造民航區(qū)域合作新典范。

2015年，中國民航局提出在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)“構(gòu)建區(qū)域民航合作新模式”的倡議，力爭與沿線各國形成航空運輸政策協(xié)調(diào)機制、民航安全/安保技術(shù)合作機制、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對接機制、便利化外部政策環(huán)境溝通機制 “四個機制”。 中國民航對中亞合作平臺是民航局根據(jù)中亞地區(qū)的具體特點和民航合作情況，推進落實“四個機制”的具體舉措。擬通過雙邊和區(qū)域兩個渠道推動我與中亞國家航空運輸市場的開放；通過打造航空安全/安保信息交流平臺，擴大對中亞國家航空技術(shù)人員的專業(yè)培訓與交流；在共商、共建、共享原則下，促進我與中亞地區(qū)民航基礎(chǔ)設(shè)施合作；協(xié)調(diào)我內(nèi)外聯(lián)檢部門，促進與中亞地區(qū)航空運輸?shù)谋憷?/p>

目前，中國與中亞地區(qū)的哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦之間有11家航空公司每周運營72個航班。