新華社青島8月26日電（記者 張旭東）記者26日從國(guó)家海洋局第一海洋研究所了解到，我國(guó)最先進(jìn)遠(yuǎn)洋科考船“向陽(yáng)紅01”將于10月首航，執(zhí)行“全球變化與海氣相互作用”國(guó)際合作專項(xiàng)的東印度洋南部水體綜合調(diào)查秋季航次，整個(gè)航次預(yù)計(jì)需要65至70天。

國(guó)家海洋局第一海洋研究所副所長(zhǎng)魏澤勛介紹，這個(gè)航次將在東印度洋南部通過(guò)大面觀測(cè)、走航觀測(cè)、錨系定點(diǎn)觀測(cè)和漂流浮標(biāo)觀測(cè)等方式，進(jìn)行物理海洋、常規(guī)海洋氣象、海氣邊界層、高空氣象、海洋化學(xué)與水體生物、海洋光學(xué)與微波遙感現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)等調(diào)查。

航次首席科學(xué)家、國(guó)家海洋局第一海洋研究所海洋與氣候研究中心副主任劉琳介紹，這個(gè)航次主要面對(duì)的科學(xué)問(wèn)題是深入認(rèn)識(shí)季風(fēng)轉(zhuǎn)換期的赤道及邊界流系結(jié)構(gòu)及影響機(jī)制、季風(fēng)轉(zhuǎn)換期海氣相互作用過(guò)程、南亞夏季風(fēng)衰退與冬季風(fēng)建立過(guò)程、秋季這個(gè)海區(qū)各海洋化學(xué)要素與生物活性層的關(guān)系以及浮游生物群落動(dòng)態(tài)對(duì)季風(fēng)環(huán)流的響應(yīng)等。

“向陽(yáng)紅01”是我國(guó)目前最先進(jìn)的新一代全球級(jí)現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋綜合科考船，今年6月正式入列，由武昌船舶重工集團(tuán)有限公司建造。公司副總經(jīng)理王渭齡介紹，“向陽(yáng)紅01”可在除了南北極冰區(qū)以外全球所有海區(qū)航行，電力推進(jìn)，集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體，能夠滿足深海大洋多學(xué)科交叉研究需求，是海洋科學(xué)基礎(chǔ)研究和高新技術(shù)研發(fā)的海上移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)平臺(tái)。

“‘科學(xué)’號(hào)綜合科考船2012年交付使用，‘向陽(yáng)紅01’是在‘科學(xué)’號(hào)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行系列優(yōu)化而新建的科考船，其重力取樣收放系統(tǒng)、溫鹽深儀（ＣＴＤ）吊臂、升降鰭板和水文絞車等科考設(shè)備使用更加安全和便利，船舶舒適性、安全性和實(shí)用性也更高?！蓖跷箭g說(shuō)。