為中國和世界經(jīng)濟提供動能和機遇
——我國“三大戰(zhàn)略”進展順利成效顯現(xiàn)

□ 與“一帶一路”沿線國家各類雙多邊產(chǎn)能合作基金規(guī)模超過1000億美元

□ 京津冀地區(qū)在交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)3個領域率先突破

□ 長江流域多層次、分區(qū)域的協(xié)商合作機制已具雛形

“一帶一路”建設、京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟帶是我國區(qū)域發(fā)展的三大引領戰(zhàn)略，不僅為調(diào)速換擋中的中國經(jīng)濟提供了空間和動能，也為艱難復蘇中的世界經(jīng)濟提供了機遇。在國家發(fā)展和改革委員會8月16日舉行的新聞發(fā)布會上，發(fā)展改革委新聞發(fā)言人趙辰昕介紹了今年以來我國“三大戰(zhàn)略”實施進展情況。

“一帶一路”：

瞄準重點方向、國別、項目取得積極成效

“目前，隨著產(chǎn)能合作加快推進和投資貿(mào)易擴大，我國與‘一帶一路’沿線國家各類雙多邊產(chǎn)能合作基金規(guī)模超過1000億美元。”趙辰昕說，按照統(tǒng)籌大局、務求實效的原則，今年以來，“一帶一路”建設瞄準重點方向、重點國別、重點項目，取得積極成效。我國企業(yè)已在“一帶一路”沿線國家建設46個合作區(qū)。

通過強化互聯(lián)互通，“一帶一路”陸海廊道建設進展顯著。趙辰昕說，在中蒙俄經(jīng)濟走廊方向，與俄羅斯、蒙古簽署了口岸合作框架協(xié)定，完成了中蒙邊境烏力吉口岸的對外開放。新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊方向，重點打造中歐班列統(tǒng)一物流品牌。中國—中亞—西亞經(jīng)濟走廊方向，中吉烏鐵路“安格連—帕普”鐵路隧道項目（烏境內(nèi)）竣工通車，塔吉克斯坦“瓦赫達特—亞灣”橋隧項目一號隧道貫通。中國—中南半島經(jīng)濟走廊方向，雅萬高鐵啟動先導段建設，中老鐵路建設進展順利。境內(nèi)玉溪—磨憨鐵路項目正在加快建設。中巴經(jīng)濟走廊方向，巴基斯坦喀喇昆侖公路二期、卡拉奇高速公路開工建設，拉合爾軌道交通橙線等一批重點項目完成融資。巴基斯坦恰?，敽涂ɡ婧穗婍椖窟M展順利。孟中印緬經(jīng)濟走廊方向，四國聯(lián)合研究中方報告已經(jīng)完成。緬甸皎漂特別經(jīng)濟區(qū)項目中方聯(lián)合體已經(jīng)中標。在21世紀海上絲綢之路方向，斯里蘭卡科倫坡港口城復工，漢班托塔港二期工程即將竣工，希臘比雷埃夫斯港股權收購項目完全交割。

京津冀協(xié)同發(fā)展：

重點領域已實施一批融合性強的重大項目

今年以來，京津冀地區(qū)在交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)三個重點領域率先突破，推動實施了一批帶動性、互補性、融合性很強的重大項目，對穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結構發(fā)揮了重要作用。

一是大力推進交通一體化建設。京張、大張鐵路全線開工，京濱城際鐵路已經(jīng)核準，京唐城際鐵路方案初步確定，京臺、京秦、首都地區(qū)環(huán)線高速等一批“斷頭路”和“瓶頸路”正在打通或擴容。北京新機場航站樓與軌道交通工程建設進展順利。北戴河機場投入運營，天津港大港港區(qū)、唐山港京唐港區(qū)深水航道項目前期工作積極推進。京津冀交通一卡通使用范圍已覆蓋區(qū)域內(nèi)9個城市，累計發(fā)行互通卡3萬多張。

二是持續(xù)加強生態(tài)環(huán)境保護。京津冀及周邊地區(qū)大氣污染和水污染防治協(xié)作機制進一步完善。京津冀三省市上半年分別完成造林12.5萬畝、55.4萬畝和237.3萬畝。

三是積極推動產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移。北京現(xiàn)代汽車滄州第四工廠已開展設備安裝調(diào)試，36家北京生物醫(yī)藥企業(yè)落戶滄州生物醫(yī)藥園。津冀循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、張北云計算產(chǎn)業(yè)基地、首鋼京唐二期等一批產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)和重大項目取得積極進展。京津冀地區(qū)資源能源保障能力不斷加強。

“總的看，協(xié)同發(fā)展有力有序推進，北京市以有序疏解非首都功能為重點，上半年經(jīng)濟增速6.7%；天津市不斷增強內(nèi)生發(fā)展動力，上半年經(jīng)濟增速9.2%；河北省積極化解過剩產(chǎn)能和推進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，上半年經(jīng)濟增速6.6%，三省市發(fā)展整體性、協(xié)同性進一步增強。”趙辰昕說。

長江經(jīng)濟帶：

把保護和修復長江生態(tài)環(huán)境擺在首要位置

“長江經(jīng)濟帶發(fā)展的基本思路就是生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，共抓大保護、不搞大開發(fā)，不是鼓勵新一輪的‘大干快上’，要把保護和修復長江生態(tài)環(huán)境擺在首要位置?！壁w辰昕說。

在水環(huán)境治理方面，加快綠色生態(tài)廊道建設?！昂诖a頭”、非法采砂專項整治取得階段性成果，其中清理出長江干線“黑碼頭”1256個。

在暢通黃金水道方面，推進綜合立體交通走廊建設。長江下游12.5米深水航道加快建設，積極推進上海、武漢、重慶航運中心及南京區(qū)域性物流航運中心、舟山江海聯(lián)運服務中心建設。

此外，長江經(jīng)濟帶建設還以省際協(xié)商合作為重點，加快推進體制機制創(chuàng)新，長江流域多層次、分區(qū)域的協(xié)商合作機制已具雛形。

為進一步強化長江生態(tài)環(huán)境保護，今年以來，圍繞水環(huán)境、水生態(tài)、水資源，做好長江生態(tài)環(huán)境保護和修復，有關方面印發(fā)了《關于加強長江黃金水道環(huán)境污染防控治理的指導意見》，明確提出切實加強水環(huán)境質(zhì)量管理、推動沿江產(chǎn)業(yè)調(diào)整優(yōu)化、深化重點領域污染防治等8項主要任務；印發(fā)了《關于加強長江經(jīng)濟帶造林綠化的指導意見》，明確了長江經(jīng)濟帶綠化造林工作的總體思路、主要目標、重點任務和保障措施。（記者 林火燦）