近日，國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《推進“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進智能交通發(fā)展的實施方案》，明確到2018年公眾能夠通過移動互聯(lián)終端及時獲取交通動態(tài)信息，實現(xiàn)交通基礎設施、載運工具、運行信息等互聯(lián)網(wǎng)化。其中，方案圍繞智能決策支持系統(tǒng)建設，提出加強交通、氣象等部門間的信息共享和協(xié)調聯(lián)動，建立跨部門聯(lián)防聯(lián)控體系，建設安全監(jiān)管應急救援系統(tǒng)。

未來，我國將逐步形成旅客出行與公務商務、購物消費、休閑娛樂相互滲透的“交通移動空間”，實現(xiàn)各類交通信息充分開放共享，打破信息不對稱，精準對接供需、高效配置資源。同時，將構建智能交通體系，使交通治理能力全面提升。

方案圍繞完善智能運輸服務系統(tǒng)、構建智能運行管理系統(tǒng)、健全智能決策支持系統(tǒng)、全面強化標準和技術支撐等方面，提出諸如推動運輸企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融合發(fā)展、建設先進感知監(jiān)測系統(tǒng)、研發(fā)和應用智能交通先進技術等具體措施。方案明確，要充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術，進一步加強交通、公安、安監(jiān)、氣象、國土等部門間的信息共享和協(xié)調聯(lián)動，完善突發(fā)事件應急救援指揮系統(tǒng)。同時，還將建設交通節(jié)能減排監(jiān)測網(wǎng)點，加強分析預警。

此外，該方案提出27項“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通重點示范項目。其中E-航海示范工程項目規(guī)定加快沿海主要港口氣象等信息采集終端的補點建設，以便提高中遠海船舶保障能力。

近年來，中國氣象局與交通部門合作密切。雙方建立了常態(tài)化會商和業(yè)務合作機制，聯(lián)合開展公路氣象預報業(yè)務，并在春運等重要時段成立聯(lián)合工作技術小組；當前，氣象部門通過數(shù)值預報模式、客觀訂正技術以及公路監(jiān)測站信息，能夠制作72小時逐6小時、1至2天逐3小時，路段5公里分辨率的氣溫、降水、風及天氣現(xiàn)象預報產品，并開展大霧、冰雪、降水等對公路交通的影響評估。（孫楠）