武漢市東西湖區(qū)以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高端技術(shù)制造、保稅物流為發(fā)展特色，打造中部地區(qū)臨空港新城——
臨空經(jīng)濟成為武漢發(fā)展新引擎

圖為位于武漢臨空港經(jīng)開區(qū)的武漢艾帕克汽配生產(chǎn)車間現(xiàn)代化的生產(chǎn)線。 陳卓 攝

8月7日上午，記者在位于武漢市東西湖區(qū)的揚子江新能源汽車公司看到，剛下線不久的35輛外觀設(shè)計新穎、技術(shù)含量極高的新能源大客車，已整裝待發(fā)，即將遠赴摩洛哥，為全球氣候大會機構(gòu)提供服務(wù)。

這樣的高端技術(shù)制造企業(yè)，在東西湖區(qū)還有三江航天、凌云科技、航達科技、航鑫電子等，而支持企業(yè)做大做強，形成產(chǎn)業(yè)集群，正是武漢市東西湖區(qū)發(fā)展臨空經(jīng)濟，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同發(fā)展的重要支撐。

2013年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，武漢市東西湖吳家山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)更名為武漢臨空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)；今年3月，武漢新港空港綜合保稅區(qū)獲批，武漢臨空經(jīng)濟發(fā)展全面躋身國家戰(zhàn)略層面，500平方公里開發(fā)區(qū)土地全部納入臨空經(jīng)濟發(fā)展版圖。

2014年，武漢臨空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的中軸線五環(huán)大道，正式更名為臨空港大道。

路名之變，折射的是思維之變。武漢臨空港經(jīng)開區(qū)主任、東西湖區(qū)委書記曹裕江說，擔(dān)當(dāng)臨空板塊引領(lǐng)重任，關(guān)鍵是要勇于變“平面思維”為“立體思維”，從頂層設(shè)計到項目實施，均須將發(fā)展和支撐臨空經(jīng)濟作為首要考量因素，以臨空理念和思維謀劃區(qū)域新一輪發(fā)展，推進華中臨空港建設(shè)。

驅(qū)車沿臨空港大道駛?cè)?，?0分鐘到達武漢天河機場的一條快速路。大道兩側(cè)，一邊是云蒸霞蔚的金銀湖區(qū)域，一邊是日新月異的臨空科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在金銀湖區(qū)域，集聚了三江航天、凌云科技、航達科技等一批與航空相關(guān)的高科技企業(yè)。臨空科技產(chǎn)業(yè)園旁邊，是武漢新港空港綜合保稅區(qū)以及72.3平方公里的工業(yè)倍增發(fā)展區(qū)。通過“七橫十一縱一環(huán)”的路網(wǎng)緊密相連，經(jīng)開區(qū)形成了以機場為中心的全域30分鐘的交通圈層。

作為機場腹地唯一的國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，經(jīng)開區(qū)以建設(shè)“中部臨空經(jīng)濟先行區(qū)、湖北高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、武漢濱水生態(tài)幸福新城區(qū)”為發(fā)展目標(biāo)，通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級等舉措，推動港產(chǎn)城融合發(fā)展。

發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、臨空制造業(yè)和推進區(qū)域城市化，是經(jīng)開區(qū)推動產(chǎn)城融合發(fā)展的主要抓手。以金銀湖為中心，將軍路和吳家山為兩翼，利用交通和生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善，引進一批總部經(jīng)濟項目，加緊建設(shè)航空企業(yè)總部區(qū)。

福建友誼集團投資的13億元臨空港項目日前順利開工，項目全部建成投產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值19億元，年創(chuàng)稅8000萬元以上。據(jù)臨空港經(jīng)開區(qū)負責(zé)人介紹，今年該區(qū)計劃推進億元以上重點產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)213個，協(xié)議投資總額1239億元。目前，已有34個項目陸續(xù)開工建設(shè)，全年開工數(shù)將達到108個。

臨空制造業(yè)加速發(fā)展。依托臨空科技產(chǎn)業(yè)園，支持現(xiàn)有的三江航天、凌云科技、航達科技、航鑫電子等企業(yè)做大做強，形成產(chǎn)業(yè)集群，航空科技人才、航空研究機構(gòu)在園區(qū)進行成果轉(zhuǎn)化、開展自主創(chuàng)業(yè),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同發(fā)展、產(chǎn)學(xué)研互為支撐。

航達航空科技公司是一家主要從事飛機附件維修、開發(fā)、生產(chǎn)、測試設(shè)備及機場加油設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)C919商用干線飛機的專用拉桿，機艙中溫度、氣壓調(diào)節(jié)的環(huán)境控制系統(tǒng)，均由該公司提供，這些零部件在每架飛機中的價值高達1000萬元左右。

在神舟系列飛行器、嫦娥探月衛(wèi)星、大型運輸機、新式戰(zhàn)斗機、直升機上，都有經(jīng)開區(qū)航鑫電子提供的高端緊固件，一個小小的緊固件價格有的甚至超過千元。

“臨空經(jīng)濟用地少、附加值大、產(chǎn)業(yè)鏈長?！痹诮?jīng)開區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)負責(zé)人看來，像航達航空科技這樣的企業(yè)，發(fā)展前景十分廣闊，代表未來武漢臨空制造業(yè)發(fā)展方向。

現(xiàn)代物流業(yè)增長迅猛。2015年，武漢臨空港經(jīng)開區(qū)物流業(yè)總收入接近200億元，比10年前增長115倍，年均增長120%。保稅、走馬嶺現(xiàn)代物流聚集區(qū)，成為武漢現(xiàn)代物流企業(yè)的重要聚集區(qū)，吸引了京東、蘇寧易購、順豐、中郵、中通、德邦等龍頭企業(yè)。以“中歐班列”為代表的中鐵集、中集、漢歐等多式聯(lián)運企業(yè)，實現(xiàn)了鐵水公空聯(lián)動，并借力“中歐”國際鐵路，打造綜合立體物流樞紐。

2015年，“中歐”班列共運行228列次、14912標(biāo)箱，總貨運量9.25萬噸，總貨值達33.09億元；在全國目前已開通的27條中歐班列中，東西湖吳家山車站的進出口總貨運量和進口貨運量的增幅均躍居全國第一，進出口總貨運量和出口貨運量則位列全國第二。經(jīng)開區(qū)口岸功能明顯提升，成為搶抓絲綢之路經(jīng)濟帶機遇的一條大通道。

在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推動下，東西湖區(qū)已完成“區(qū)區(qū)合一”“大部制”“街道職能轉(zhuǎn)變”“國資集中營運”等四項改革，多項改革釋放發(fā)展紅利。據(jù)統(tǒng)計，武漢臨空港經(jīng)開區(qū)上半年完成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值108.08億元，增長30.2%，增幅超出工業(yè)總產(chǎn)值18個百分點。到2020年全區(qū)將實現(xiàn)區(qū)域生產(chǎn)總值3000億元，建成先進制造業(yè)與高端服務(wù)業(yè)“兩業(yè)并舉”、高端產(chǎn)業(yè)化與深度城市化“兩化融合”的臨空港新城。（記者 鄭明橋）