8月7日，工人在張家口市萬全區(qū)上營屯村張呼客運(yùn)專線建設(shè)工程現(xiàn)場施工。于2014年3月開工建設(shè)的張（張家口）呼（呼和浩特）客運(yùn)專線河北段工程目前正在穩(wěn)步推進(jìn)。張呼客運(yùn)專線東起張家口南站，西至呼和浩特東站，為雙線電氣化鐵路，全長286公里，預(yù)計2018年建成通車。張呼客運(yùn)專線是我國西北、華北、東北地區(qū)聯(lián)系的重要通道，速度目標(biāo)值為每小時250公里。項目建成后，可與規(guī)劃的京張城際鐵路一起構(gòu)成蒙西地區(qū)進(jìn)京快速客運(yùn)鐵路，同時具有分流大量客流、強(qiáng)化既有貨運(yùn)通道的能力。新華社記者 楊世堯 攝

位于張家口市萬全區(qū)上營屯村的張呼客運(yùn)專線建設(shè)工程現(xiàn)場（8月7日攝）。新華社記者 楊世堯 攝

位于張家口市萬全區(qū)上營屯村的張呼客運(yùn)專線建設(shè)工程現(xiàn)場（8月7日攝）。新華社記者 楊世堯 攝

8月7日，工人在張家口市萬全區(qū)上營屯村張呼客運(yùn)專線建設(shè)工程現(xiàn)場施工。新華社記者 楊世堯 攝