新華社青島7月27日電（記者 張旭東、蘇萬明）記者從正在青島舉行的2016東亞海洋高峰論壇上了解到，“蛟龍”號(hào)載人潛水器副總設(shè)計(jì)師崔維成牽頭的科研團(tuán)隊(duì)計(jì)劃2019年開展萬米載人潛水器海上試驗(yàn)，2020年在馬里亞納海溝完成11000米深度極限挑戰(zhàn)。

崔維成是上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)技術(shù)研究中心主任，他正牽頭組織科研團(tuán)隊(duì)與企業(yè)組建深淵科學(xué)技術(shù)流動(dòng)實(shí)驗(yàn)室，包括3個(gè)萬米級(jí)著陸器、1臺(tái)萬米級(jí)復(fù)合型無人潛水器、1臺(tái)萬米級(jí)載人潛水器和1艘5000噸級(jí)的科考母船。

崔維成介紹，全海深無人潛水器和首臺(tái)著陸器2015年10月完成了4000米級(jí)海試。“張謇”號(hào)專用科考母船2016年3月建成下水，配有潛水器Ａ吊、潛水器機(jī)庫、超短基線水面支持、多波速、潛水器機(jī)修設(shè)備、樣品海上預(yù)處理實(shí)驗(yàn)室等。

目前，“張騫”號(hào)正在首航途中，前往南太平洋島國(guó)巴布亞新幾內(nèi)亞附近的新不列顛海溝?？瓶缄?duì)員將與巴布亞新幾內(nèi)亞科研和工程人員開展為期一個(gè)多月的各類深海調(diào)查采樣、海底地形地貌測(cè)繪、音像圖片資料獲取分析等工作，為深入了解和保護(hù)深海環(huán)境提供科學(xué)依據(jù)。

此外，萬米載人潛水器研制所需要的硬件條件已經(jīng)完備，包括2000平方米專用總裝車間、4只壓力筒和專用調(diào)試水池等。開展深淵科學(xué)研究的實(shí)驗(yàn)室和深海樣本庫大樓已經(jīng)建造完成。

根據(jù)計(jì)劃，今年年底，“張謇”號(hào)將搭載1臺(tái)無人潛水器和3臺(tái)著陸器前往馬里亞納海溝進(jìn)行海上試驗(yàn)；2017年，“張謇”號(hào)將進(jìn)行從南極至北極的“極地深淵科考探索之旅”；2018年12月，萬米載人潛水器完成總裝聯(lián)調(diào)和水池試驗(yàn)。