7月21日，記者從交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會上獲悉，今年上半年，交通運(yùn)輸行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的階段性特征明顯，固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹，“穩(wěn)”體現(xiàn)在交通運(yùn)輸主要指標(biāo)變化均處于預(yù)期范圍內(nèi)，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、交通固定資產(chǎn)投資均在高平臺上繼續(xù)保持增長；“進(jìn)”體現(xiàn)在二季度貨運(yùn)量、港口外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量增速較一季度均有加快。

統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)較快增長，公路水路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資7813億元，同比增長8.7%。全社會完成客運(yùn)量94.5億人，同比下降2.7%，客運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整優(yōu)化，公路客運(yùn)需求持續(xù)回落，高鐵、民航、私家車出行需求較快增長。貨運(yùn)增速穩(wěn)中有升，全社會完成貨運(yùn)量197.4億噸，同比增長3.1%，其中鐵路煤炭、鋼鐵等“黑貨”運(yùn)量降幅較大，但化工品等“白貨”運(yùn)量實(shí)現(xiàn)快速增長，高速公路貨運(yùn)量增速快于普通公路。快遞業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長，全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長56.7%、業(yè)務(wù)收入增長43.4%。多式聯(lián)運(yùn)加快推進(jìn)，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長20%左右。

劉鵬飛表示，綜合分析國際國內(nèi)形勢，預(yù)計(jì)今年下半年交通運(yùn)輸主要指標(biāo)增速將較上半年基本持平或略有放緩，但總體處于合理區(qū)間，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)仍呈平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢。

下一步，交通運(yùn)輸部將加快做好“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃等的編制和實(shí)施，持續(xù)推進(jìn)行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，扎實(shí)推進(jìn)“三大戰(zhàn)略”各項(xiàng)任務(wù)，繼續(xù)做好交通運(yùn)輸促投資促消費(fèi)穩(wěn)增長，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，全力推動交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。

發(fā)布會還通報(bào)了加快珠江水運(yùn)科學(xué)發(fā)展、綠色公路建設(shè)的有關(guān)情況，公布了交通運(yùn)輸部會同國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局共同制定的《綜合客運(yùn)樞紐術(shù)語》《綜合客運(yùn)樞紐通用要求》《綜合客運(yùn)樞紐換乘區(qū)域設(shè)施設(shè)備配置要求》3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。此外，劉鵬飛與部水運(yùn)局巡視員王明志、部綜合規(guī)劃司副司長張大為還就社會關(guān)心的問題回答了記者提問。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會亮點(diǎn)薈萃

更貼近民生實(shí)事總體推進(jìn)順利

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛表示，截至6月底，交通運(yùn)輸部更貼近民生13件實(shí)事總體推進(jìn)順利，其中有6項(xiàng)已完成或超額完成半年度目標(biāo)任務(wù)。新增通客車建制村2100個； 17個綜合客運(yùn)樞紐和30個貨運(yùn)樞紐或物流園區(qū)已經(jīng)開工建設(shè)；17個省份完成駕駛培訓(xùn)服務(wù)模式改革；15個省份重點(diǎn)營運(yùn)車輛上線率達(dá)到或接近90%；14個省份基本建成省域道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)；船舶自動識別系統(tǒng)注冊用戶增長2.4萬個。此外，新改建農(nóng)村公路、公路安全生命防護(hù)工程等7項(xiàng)任務(wù)進(jìn)展順利，進(jìn)度基本符合預(yù)期。

“十三五”物流發(fā)展拓范圍延鏈條優(yōu)供給

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為介紹，“十三五”期，交通運(yùn)輸部將以提升運(yùn)輸鏈效率為著力點(diǎn)，以結(jié)構(gòu)性調(diào)整、制度性改革、技術(shù)性創(chuàng)新為路徑，著力推動交通與物流融合發(fā)展，不斷拓展服務(wù)范圍、延伸服務(wù)鏈條、優(yōu)化服務(wù)供給，為物流業(yè)“降本增效”提供堅(jiān)實(shí)支撐和保障。

他表示，“十三五”期，交通運(yùn)輸部將加快構(gòu)建銜接順暢的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，印發(fā)并組織實(shí)施《推進(jìn)物流大通道建設(shè)行動計(jì)劃（2016—2020年）》《“十三五”貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)方案》，暢通樞紐節(jié)點(diǎn)“微循環(huán)”。積極引導(dǎo)推動物流新興業(yè)態(tài)發(fā)展，著力打造跨部門、跨運(yùn)輸方式、跨區(qū)域、跨國界的信息互聯(lián)“高速公路”，在公路港、快遞、冷鏈等領(lǐng)域，引導(dǎo)和支持一批全國統(tǒng)籌布局、線上線下交易融合的平臺型物流企業(yè)發(fā)展，探索完善“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢下無車承運(yùn)人等道路貨運(yùn)市場新興業(yè)態(tài)的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。著力補(bǔ)齊物流業(yè)發(fā)展短板，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，完善城鄉(xiāng)物流配送體系，推進(jìn)區(qū)域交通物流一體化發(fā)展和跨境運(yùn)輸便利化。不斷完善物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化，加大對車輛運(yùn)輸車等重點(diǎn)車型標(biāo)準(zhǔn)化治理工作力度，加大道路運(yùn)輸超限超載治理力度。

內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助政策再延續(xù)

劉鵬飛介紹，財(cái)政部會同交通運(yùn)輸部近日印發(fā)了《關(guān)于<船舶報(bào)廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金管理辦法>的補(bǔ)充通知》，將內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金政策延續(xù)到2017年12月31日。該政策的延續(xù)，將有效推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，進(jìn)一步推進(jìn)長江等內(nèi)河航運(yùn)現(xiàn)代化，為建立暢通、高效、平安、綠色的內(nèi)河水運(yùn)體系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)局巡視員王明志介紹，與“十二五”期內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助政策相比，延續(xù)后的政策在保留鼓勵小噸位過閘船舶提前拆解、現(xiàn)有單殼液貨危險(xiǎn)品船拆解或改造、現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造、老舊運(yùn)輸船舶提前退出市場，以及新建川江及三峽庫區(qū)大長寬比示范船和高能效示范船的基礎(chǔ)上，調(diào)整完善了兩項(xiàng)補(bǔ)助政策：一是將符合一定條件的兼營內(nèi)河運(yùn)輸?shù)难睾螝び痛脑煨录{入了補(bǔ)助范圍；二是將新建內(nèi)河液化天然氣（LNG）動力示范船補(bǔ)助政策調(diào)整為對采用動力系統(tǒng)整體更新方式改建為LNG動力船予以補(bǔ)助。根據(jù)改建船舶功率不同，單船補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為54萬元至89萬元不等。

《港珠澳大橋及附近》海圖正式出版發(fā)行

劉鵬飛介紹，由交通運(yùn)輸部海事局、香港海事處、澳門海事及水務(wù)局聯(lián)合編制的《港珠澳大橋及附近》海圖已于7月18日正式出版發(fā)行。海圖涵蓋了港珠澳大橋及大橋毗連水域的岸形、碼頭、橋梁、航道等助航服務(wù)信息，以供業(yè)界清楚了解該區(qū)域的航行資訊，與已發(fā)行的該區(qū)域附近其他海圖形成序列，共同為過往船舶提供航海保障信息服務(wù)。

京津冀12市初步實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通

劉鵬飛介紹，截至目前，北京、天津、石家莊、滄州、保定、張家口、承德、廊坊、邯鄲、秦皇島、邢臺、衡水12個城市，已完成全部或部分公交線路交通一卡通系統(tǒng)的升級改造，與全國清分結(jié)算體系實(shí)現(xiàn)了對接，初步實(shí)現(xiàn)了交通一卡通互聯(lián)互通。其中，北京市已完成139條公交線路的升級改造，啟動了在城市軌道交通改造交通一卡通系統(tǒng)的前期準(zhǔn)備工作。天津市已完成濱海新區(qū)和武清區(qū)全部公交線路交通一卡通系統(tǒng)的升級改造，正在開展中心城區(qū)常規(guī)公交線路的升級改造工作。河北省完成了石家莊、滄州、保定、張家口、承德、廊坊、邯鄲7個城市市區(qū)全部428條公交線路、1.2萬余輛公交車，以及秦皇島、邢臺、衡水3個城市部分公交線路的升級改造，力爭年內(nèi)實(shí)現(xiàn)省內(nèi)11個地級市全部完成交通一卡通系統(tǒng)的升級改造工作。

他表示，由于系統(tǒng)較為復(fù)雜，技術(shù)難度高，工作涉及面廣量大，升級改造需逐步進(jìn)行，交通一卡通互聯(lián)互通尚處在試運(yùn)行階段，還需要進(jìn)一步增加范圍、增加覆蓋、增加應(yīng)用，有可能出現(xiàn)刷卡設(shè)備、卡片信息、后臺系統(tǒng)等方面的技術(shù)問題。各地在試運(yùn)行過程中，將提前制定工作預(yù)案，針對出現(xiàn)的問題及時予以解決。