“高鐵這么快，我們一會兒就能去迪士尼了！”7月21日上午，從北京南站開往上海虹橋站的G11次高鐵動車上，7歲的李偉豪充滿期待地向窗外張望。他告訴筆者，爸爸已經(jīng)帶他坐過好幾次高鐵。

安全快捷、綠色環(huán)保的高速鐵路越來越受到百姓青睞，它正在改變著中國人的出行方式。中國鐵路總公司7月21日宣布，截至今年7月11日，中國高鐵動車組累計發(fā)送旅客突破50億人次，旅客發(fā)送量年均增長30%以上。

吸引海內(nèi)外游客的“名片”

7月21日，在G11次高鐵動車上，北京鐵路局北京客運(yùn)段高鐵二隊G11次列車長李雙麗正忙碌地在車廂內(nèi)巡視。

“一些乘客年齡大了，或者是頭一次出遠(yuǎn)門，所以我們的服務(wù)必須特別細(xì)致?！崩铍p麗對筆者說道。作為北京市勞動模范，李雙麗總是面帶微笑，對乘客的要求一一回應(yīng)。筆者看到，車廂里不乏外國乘客的面龐，他們或舒適地閉眼小憩，或使用電子產(chǎn)品工作、娛樂。

筆者從山東省旅游局了解到，高鐵開通前的2010年，曲阜三孔（孔廟、孔府、孔林）景區(qū)接待游客378萬人，到高鐵開通后的2015年，景區(qū)接待游客486萬人，增長了28.6%。“在新加坡、韓國等客源地，乘坐‘子彈列車’暢游中國已經(jīng)成為我們吸引海外游客的一張名片?！鄙綎|省旅游局市場開發(fā)處處長閆向軍說。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的紐帶

筆者在采訪中了解到，由于高鐵帶來的便利，廊坊、昆山、德州等地新建的養(yǎng)老院，正吸引著北京、上海的老年人以更低的成本享受更舒適的養(yǎng)老生活。

“高鐵既是讓人民群眾共享改革發(fā)展成果的重大民生工程，也加速了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展?！鄙綎|省發(fā)改委鐵路和機(jī)場規(guī)劃建設(shè)辦公室副主任王福棟說，高速鐵路的建設(shè)為山東加快實施“一帶一路”戰(zhàn)略，促進(jìn)“兩區(qū)一圈一帶”經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐和保障作用。

目前中國高速鐵路“四縱四橫”主骨架基本形成，高速鐵路與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運(yùn)網(wǎng)已超過4萬公里，基本覆蓋中國省會及50萬以上人口城市。以北京、上海、廣州為中心，向周邊區(qū)域5小時的旅行圈已經(jīng)形成。

如今，中國已成為世界上高速鐵路建設(shè)運(yùn)營規(guī)模最大、技術(shù)最全面、管理經(jīng)驗最豐富的國家。截至2015年底，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.1萬公里，其中高鐵運(yùn)營里程突破1.9萬公里，占世界高鐵運(yùn)營里程的60%以上。 （嚴(yán) 冰 王廣燕）