新華社宜昌7月15日電（記者 譚元斌）15日上午8時(shí)30分，在長江三峽通航管理局工作人員指揮下，滿載著貨物的“鵬杰1號(hào)”貨船拉響汽笛，緩緩駛向三峽升船機(jī)，宣告這座世界最大升船機(jī)正式進(jìn)入實(shí)船試航階段。

9時(shí)56分至10時(shí)56分，“鵬杰1號(hào)”貨船按照三峽升船機(jī)集控指令，完成了從靠船墩上行、進(jìn)入承船廂、閘門關(guān)閉、以每分鐘12米左右的速度垂直提升、閘門開啟、駛出承船廂的系列運(yùn)行過程。

“鵬杰1號(hào)”貨船宛如乘坐著一個(gè)巨大的“電梯”，成功“翻越”三峽大壩。沿途實(shí)施相關(guān)測試項(xiàng)目后，它安全順利地完成了首個(gè)試航測次任務(wù)。

截至15日16時(shí)，“鵬杰1號(hào)”貨船安全順利地完成全部三個(gè)測次的計(jì)劃試航工作。

依據(jù)國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)的相關(guān)要求和交通運(yùn)輸部批復(fù)的三峽升船機(jī)試航方案，三峽升船機(jī)的實(shí)船試航工作分兩個(gè)階段完成，第一個(gè)階段的實(shí)船試航工作在試通航前145米水位期進(jìn)行，第二個(gè)階段的實(shí)船試航工作在試通航期175米水位期進(jìn)行。

從15日開始的第一階段試航，將用7天時(shí)間安排7艘不同噸位船型船舶進(jìn)行實(shí)船試航。為確保測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，同一船型將至少進(jìn)行3個(gè)測次的試航工作。

長江三峽通航管理局黨委書記、三峽升船機(jī)實(shí)船試航指揮部指揮長包文全說，此次實(shí)船試航工作將檢驗(yàn)三峽升船機(jī)及其航道工程的適航性能，明確三峽升船機(jī)通行船舶的技術(shù)要求，驗(yàn)證船舶進(jìn)出三峽升船機(jī)航段航路航法、船舶調(diào)度規(guī)則及交通組織的合理性，為三峽升船機(jī)運(yùn)行管理及交通組織提供科學(xué)依據(jù)。

三峽升船機(jī)最大提升高度113米、最大提升重量超過15500噸，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大、下游水位變化速率快的特點(diǎn)，是目前世界上技術(shù)難度和規(guī)模最大的升船機(jī)。