7月13日在浙江富陽境內(nèi)航拍的杭黃高鐵跨杭新景高速公路特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。杭黃高鐵跨杭新景高速公路特大橋全長(zhǎng)1318.785米，為杭黃高鐵的重要架梁通道。由中鐵四局承建的杭（杭州）黃（黃山）高速鐵路正在緊張施工中，預(yù)計(jì)2018年全線建成通車。杭黃高速鐵路2014年6月正式啟動(dòng)建設(shè)，總長(zhǎng)286.8公里，連接知名旅游勝地浙江杭州與安徽黃山，并穿過富春江、新安江、千島湖等風(fēng)景名勝區(qū)。杭黃高速鐵路的興建有利于整合旅游資源，開通后將與已建成的滬杭、杭甬、杭寧等高鐵相連，進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)。新華社記者 黃宗治 攝

7月13日，中鐵四局的施工人員在浙江富陽境內(nèi)的杭黃高鐵跨杭新景高速公路特大橋施工。新華社記者 黃宗治 攝

7月13日在浙江富陽境內(nèi)航拍的杭黃高速鐵路陳家畈大橋（中）架梁通道。陳家畈大橋全長(zhǎng)1529.19米，預(yù)計(jì)將于8月1日完成，屆時(shí)每片重達(dá)900噸的箱梁將從這里開始向黃山方向架設(shè)。新華社記者 黃宗治 攝

7月13日在浙江富陽境內(nèi)航拍的杭黃高速鐵路陳家畈大橋架梁通道。新華社記者 黃宗治 攝

7月13日，中鐵四局的施工人員在杭黃高速鐵路浙江富陽段陳家畈大橋的架梁通道路基支護(hù)擋墻施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 黃宗治 攝