新華社西安7月9日電（記者 劉彤 張斌）亞洲最長單洞雙線高鐵隧道──西（安）成（都）高鐵秦嶺天華山隧道8日順利貫通，這標(biāo)志著西成高鐵橋隧工程進(jìn)入攻堅(jiān)階段，“一線穿南北，蜀道變通途”即將實(shí)現(xiàn)。

秦嶺天華山隧道位于陜西省寧陜縣境內(nèi)，全長約15.989公里，最大埋深超過1000米，是西（安）成（都）高鐵長大密集隧道群中最長一條，也是亞洲目前最長單洞雙線高鐵隧道。這條隧道綿延長、海拔高、山勢厚、橫切秦嶺，屬于Ⅰ級高風(fēng)險(xiǎn)類別。

西成客專陜西公司西成指揮部指揮長王振波說，針對鐵路穿越秦嶺自然保護(hù)區(qū)可能造成的影響，西（安）成（都）客專在選線時(shí)，對生態(tài)敏感區(qū)域進(jìn)行了多方案比選，盡量避免穿越秦嶺山區(qū)集中連片分布且等級較高的自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)。

目前，西（安）成（都）高鐵陜西境內(nèi)48座橋梁已合龍45座，34座隧道已貫通32座，橋隧工程進(jìn)入攻堅(jiān)階段。同時(shí)，路基工程完成量超過97%，無碴軌道建設(shè)、車站站房封頂工作等正在抓緊進(jìn)行中。8月下旬，毗鄰天華山隧道的大秦嶺隧道將建成貫通，西（安）成（都）高鐵將全面穿越秦嶺。

西（安）成（都）高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中新建太原─運(yùn)城─西安—漢中─綿陽鐵路的一部分，路線全長643公里，項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速250千米每小時(shí)。建成后，西安至成都的旅客列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至3小時(shí)。屆時(shí)，川陜兩省將正式步入一日經(jīng)濟(jì)生活圈。