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有色行業(yè)嚴(yán)控產(chǎn)能謀轉(zhuǎn)型

2016-06-24 07:20 來源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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落實(shí)產(chǎn)能等量或減量置換 深挖電解鋁消費(fèi)潛力
有色行業(yè)嚴(yán)控產(chǎn)能謀轉(zhuǎn)型

近日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于營造良好市場(chǎng)環(huán)境促進(jìn)有色金屬工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型增效益的指導(dǎo)意見》,就今后一個(gè)時(shí)期嚴(yán)控有色金屬新增產(chǎn)能、加快退出過剩產(chǎn)能、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、擴(kuò)大市場(chǎng)應(yīng)用、推動(dòng)有色金屬工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展作出具體部署。

“對(duì)于整個(gè)有色金屬行業(yè)健康發(fā)展來說,《意見》的出臺(tái)具有重要指導(dǎo)作用,特別是嚴(yán)控新增產(chǎn)能,對(duì)有色金屬行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供了有力的政策保障?!敝袊猩饘俟I(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長文獻(xiàn)軍在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說。

嚴(yán)控新增產(chǎn)能

有色金屬工業(yè)是重要的基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)。近年來,我國有色金屬工業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,質(zhì)量水平不斷提高,國際化經(jīng)營能力不斷增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展。但與此同時(shí),受國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化影響,有色金屬市場(chǎng)需求低迷,有色金屬工業(yè)長期積累的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩、市場(chǎng)供求失衡等深層次矛盾和問題逐步顯現(xiàn)。

“嚴(yán)控新增產(chǎn)能是解決行業(yè)諸多問題的關(guān)鍵所在,要實(shí)現(xiàn)有色金屬工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、增效益,就必須嚴(yán)控新增產(chǎn)能,否則就會(huì)事倍功半?!蔽墨I(xiàn)軍說。

“去年底,有色金屬價(jià)格出現(xiàn)斷崖式下跌并嚴(yán)重低于成本線,甚至全行業(yè)沒有一家企業(yè)賺錢?!敝袊ど蹄y行投資銀行研究中心分析師羅榮晉說,這也迫使各大冶煉企業(yè)不得不紛紛采取大幅度減產(chǎn)措施,以應(yīng)對(duì)經(jīng)營困難,其中電解鋁行業(yè)最為突出。為減少虧損,很多電解鋁企業(yè)果斷采取彈性生產(chǎn)措施自救,包括全部或部分停槽、減產(chǎn),提前大修電解槽、延遲大修槽復(fù)產(chǎn)、提前淘汰低效產(chǎn)能等。

今年以來,鋁冶煉行業(yè)供需結(jié)構(gòu)得到初步改善,上海期貨交易所鋁主力合約價(jià)格從2015年11月底的9620元/噸,穩(wěn)步回升至今年4月底的13000元/噸左右。

“目前,40%的電解鋁產(chǎn)能是盈利的??梢哉f,現(xiàn)在電解鋁價(jià)格既能反映行業(yè)平均成本,也能反映市場(chǎng)供求關(guān)系,行業(yè)發(fā)展總體是健康平穩(wěn)的?!蔽墨I(xiàn)軍分析說,今年新建產(chǎn)能不多,但去年實(shí)行彈性生產(chǎn)、緩建緩?fù)兜钠髽I(yè)將會(huì)有一定的產(chǎn)能釋放。不過,由于前期行業(yè)自身通過壓減存量產(chǎn)能、退出部分低效產(chǎn)能等措施有效調(diào)節(jié)了市場(chǎng)平衡,改善了經(jīng)營環(huán)境,因此企業(yè)對(duì)于復(fù)產(chǎn)和新產(chǎn)能投放也會(huì)更加謹(jǐn)慎。

《意見》提出,要嚴(yán)控新增產(chǎn)能,確有必要的電解鋁新(改、擴(kuò))建項(xiàng)目,要嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)能等量或減量置換方案,并在網(wǎng)上公示。文獻(xiàn)軍告訴記者,嚴(yán)控新增產(chǎn)能并不是不允許新增產(chǎn)能,也不是不讓新建,而是一定要在等量或減量置換的前提下才能建。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至去年底,處于關(guān)停的電解鋁產(chǎn)能達(dá)427萬噸/年,其中200萬噸左右的產(chǎn)能是不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的無效產(chǎn)能,換言之,這些企業(yè)很難再投入生產(chǎn)。文獻(xiàn)軍說,“等量或減量置換就是在這200萬噸無效產(chǎn)能的基礎(chǔ)上做文章?!?/p>

深挖消費(fèi)潛力

值得關(guān)注的是,在嚴(yán)控新增產(chǎn)能的前提下,化解有色金屬產(chǎn)能過剩,推動(dòng)有色金屬工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、增效益,還應(yīng)深挖電解鋁消費(fèi)潛力,擴(kuò)大高端需求,推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

與鋼鐵、煤炭不同,有色金屬行業(yè)產(chǎn)能過剩屬于階段性過剩,其消費(fèi)頂峰尚未到來。據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,“十三五”期間,鋁消費(fèi)增速將維持在7%至8%;預(yù)計(jì)到“十三五”后期,我國鋁消費(fèi)將達(dá)到4400萬噸/年的消費(fèi)頂峰,仍有1000萬噸以上的消費(fèi)增長空間。因此,繼續(xù)深挖消費(fèi)領(lǐng)域空間,已經(jīng)成為電解鋁行業(yè)化解產(chǎn)能過剩的不二之選。

《意見》強(qiáng)調(diào),要優(yōu)化有色金屬工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,大力發(fā)展精深加工,進(jìn)一步增加航空、汽車、建筑、電子、包裝等領(lǐng)域有色金屬材料消費(fèi)量,使電解鋁產(chǎn)能利用率保持在80%以上。

事實(shí)上,自2013年以來,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)一直把擴(kuò)大消費(fèi)作為化解電解鋁產(chǎn)能過剩的根本途徑,并先后在交通工具“以鋁代鋼”、電力行業(yè)“以鋁節(jié)銅”、建筑模板“以鋁節(jié)木”等方面做了大量推廣工作,為擴(kuò)大鋁在交通、建筑及電力等領(lǐng)域的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“為增添鋁消費(fèi)新增長點(diǎn),協(xié)會(huì)力爭(zhēng)每年推廣一個(gè)鋁產(chǎn)品應(yīng)用,給鋁行業(yè)擴(kuò)大消費(fèi)帶來了發(fā)展機(jī)遇?!敝袊猩饘俟I(yè)協(xié)會(huì)輕金屬部鋁業(yè)分會(huì)副處長莫欣達(dá)告訴記者,今年鋁消費(fèi)的新增長點(diǎn)是全鋁電動(dòng)公交車,目前已在深圳試點(diǎn),計(jì)劃到2017年底,深圳公交車將全部替換成全鋁電動(dòng)公交車。

有數(shù)據(jù)顯示,在剔除鋁材出口因素、未充分考慮庫存的情況下,2015年我國鋁消費(fèi)量達(dá)2709萬噸,同比增長8.8%。其中,交通領(lǐng)域用鋁量超過550萬噸。

“只有通過技術(shù)創(chuàng)新,通過培育市場(chǎng)、引導(dǎo)消費(fèi),才能把新的消費(fèi)增長點(diǎn)帶動(dòng)起來?!蔽墨I(xiàn)軍認(rèn)為,新的消費(fèi)增長點(diǎn)經(jīng)過幾年培育正在發(fā)揮越來越大的作用;同時(shí),受剛需拉動(dòng),房地產(chǎn)及汽車等鋁消費(fèi)主要領(lǐng)域去庫存加速,行業(yè)初步呈現(xiàn)回升跡象,“現(xiàn)在最大的擔(dān)憂就是電解鋁價(jià)格回歸后一些地方會(huì)有新建、新投的苗頭,這就需要各級(jí)政府把《意見》精神落地,嚴(yán)控新增產(chǎn)能,為行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)”。(記者 吉蕾蕾)

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