新華社海南文昌６月２２日電（李國利、張曉霞、曾濤、陳曦）清晨六點，文昌龍樓，這個海南島最東端的小鎮(zhèn)，迎來了屬于海南的第一縷曙光。

我國新建海南文昌航天發(fā)射場內(nèi)的垂直總裝測試大廳內(nèi)，早已是一片忙碌。他們所有工作的中心，是矗立在大廳中央的那枚龐大而潔白的火箭。

長征七號運載火箭是我國載人航天工程為發(fā)射貨運飛船而全新研制的新一代中型運載火箭，也可用于發(fā)射人造衛(wèi)星等其他航天器。

６月２２日上午，中國航天中型運載火箭的新秀，經(jīng)歷了從天津港到文昌的６天半海上漂泊，在垂直總裝測試廠房“蟄伏”了１個月后，終于迎來了“踏上”發(fā)射塔架的日子。

文昌航天發(fā)射場擁有２座多射向運載火箭發(fā)射塔架，２００９年９月開工建設(shè)，２０１４年１１月基本建成，現(xiàn)已圓滿完成長征七號、長征五號兩枚新型運載火箭發(fā)射場合練，具備執(zhí)行長征七號火箭首飛任務(wù)條件。

測試廠房內(nèi)的溫度，相比前幾日更高了。文昌航天發(fā)射場零號指揮員王光義告訴記者，轉(zhuǎn)運前幾天，他們就逐步調(diào)高室內(nèi)溫度，使其與室外溫度基本保持一致，防止箭體凝露。

８時許，隨著測試廠房的大門徐徐打開，大廳內(nèi)一片光亮，長征七號終于沐浴在海南的陽光之下。

“出發(fā)！”任務(wù)發(fā)射場區(qū)總指揮張振中一聲令下，承載著長征七號運載火箭與搭載載荷組合體的活動發(fā)射平臺開始啟動，在電機的驅(qū)動下緩緩地朝室外行駛。活動發(fā)射平臺四周，警戒人員牽著警戒線，隨著平臺一道向前移動。平日里圍著火箭忙上忙下，見到火箭從廠房出來的那一剎，大家激動得歡呼起來。

火箭發(fā)射任務(wù)調(diào)度工作人員王璐和同事們一起，手持著國旗和實驗隊隊旗，不停地揮舞。雖然只是清晨，但日光灼人，王璐白皙的皮膚已被曬得通紅：“再曬再熱也值得，作為一名航天人，能見證我們新一代火箭長征七號駛向發(fā)射塔這一歷史時刻，我感到無比驕傲自豪。”

活動發(fā)射平臺的行駛速度并不快，在直道上不超過每分鐘３０米。從垂直總裝測試廠房到發(fā)射塔架，平臺要駛過一段長２７００米的鐵軌。這條寬２０米的鐵軌，還有４個６０度的彎道。

為節(jié)省占地面積，最大程度保護熱帶原生椰林和濕地，發(fā)射場在設(shè)計之初，就決定將長征七號火箭和長征五號火箭共用一個轉(zhuǎn)運軌道。

不一會兒，平臺行駛至第一個彎道。要讓長２６米、寬２３米、重１８００噸的“大家伙”轉(zhuǎn)彎，可不是件易事。平臺開始減速，火箭頭部包裹著衛(wèi)星，行走起來頭重腳輕，必須“小步”慢行，轉(zhuǎn)彎時速度不能超過每分鐘１５米。

平臺操作手王少博緊盯著兩邊的輪子。在“單軌差速轉(zhuǎn)彎行走技術(shù)”中，控制好左右輪的速度差最為關(guān)鍵。大約２０分鐘，平臺順利拐過第一個彎，緊接著又平穩(wěn)從第二個彎道駛過，進入了筆直的共用軌道。

人群當(dāng)中，有人情不自禁地鼓起了掌。上百名身著藍色工作服的工作人員，舉著紅旗，在行駛的平臺前合影留念。兩支來自火箭總體設(shè)計部門的隊伍，組成３０多人的橫隊，慢步跟在長征七號身后。猶如送兒赴沙場，面對著這枚親手設(shè)計的新一代運載火箭，他們滿臉自豪與激動。

轉(zhuǎn)運軌道旁的一灣水塘，倒映著藍天白云之下的火箭。微風(fēng)徐徐，水波蕩漾，高聳矗立的火箭在水中搖曳。

記者在現(xiàn)場看到，活動發(fā)射平臺上，除了長征七號火箭，還有一座臍帶塔。有了這座臍帶塔，火箭在廠房測試結(jié)束后，可以在電、液、氣均不斷開的情況下，直接轉(zhuǎn)運至發(fā)射塔架。這是海南文昌航天發(fā)射場采用的垂直總裝、垂直測試、垂直轉(zhuǎn)運和遠距離測試發(fā)射控制的“新三垂一遠”模式。

在加上了防風(fēng)減壓設(shè)備之后，長征七號火箭可以抵抗八級風(fēng)，同時還可以經(jīng)受中雨以下的降水。但在轉(zhuǎn)運現(xiàn)場，依然有２０多名氣象人員一直實時監(jiān)測氣象情況，為火箭轉(zhuǎn)運保駕護航。

１１時許，隨著王少博的一次性對中鎖定，活動發(fā)射平臺精準地停在了發(fā)射塔架——“±５毫米”，是最終的操作誤差，遠遠高于“±１５毫米”的設(shè)計要求。這意味著，長征七號運載火箭垂直轉(zhuǎn)運圓滿成功。

人群里，爆發(fā)出陣陣掌聲。掌聲經(jīng)久不息，隨陣陣椰風(fēng)飄向遠方，回蕩在發(fā)射場。

幾天后，長征七號將從這里首飛沖天！