烏茲別克斯坦是絲綢之路古國，地處中亞交通要沖的十字路口，歷史悠久，文化燦爛。而中國提出的“一帶一路”倡議給這一古國帶來了新的機(jī)遇，為中烏合作翻開新的篇章。近年來，中國與烏茲別克斯坦就雙邊領(lǐng)域合作中的一系列重大項(xiàng)目達(dá)成共識。由中鐵隧道集團(tuán)承建的安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道于今年2月底順利貫通，該隧道段是安格連－帕普鐵路全線的咽喉要道，被稱為“中亞第一長隧道”。鐵路建成后，將改變?yōu)蹙硟?nèi)運(yùn)輸需繞道他國的窘境，對于烏茲別克斯坦改善民生、發(fā)展經(jīng)濟(jì)和對外聯(lián)通有著重要意義。2016年2月27日，在烏茲別克斯坦安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道進(jìn)口，烏國家鐵路公司主席拉馬托夫（前右三）和中國駐烏茲別克斯坦大使孫立杰（前左三）共同出席貫通儀式。新華社記者 沙達(dá)提 攝

這是2016年6月11日在烏茲別克斯坦安格連－帕普鐵路拍攝的甘姆奇克隧道進(jìn)口處。新華社記者 沙達(dá)提 攝

這是2016年2月27日在烏茲別克斯坦安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道出口拍攝的全隧貫通儀式現(xiàn)場。新華社記者 沙達(dá)提 攝

這是2016年2月27日在烏茲別克斯坦安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道出口拍攝的全隧貫通儀式現(xiàn)場。新華社記者 沙達(dá)提 攝

2016年6月11日，烏茲別克斯坦國家鐵路公司的工人在已交付的安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道進(jìn)口進(jìn)行修繕工作。新華社記者 沙達(dá)提 攝

2016年2月27日，一列專列駛向?yàn)跗潉e克斯坦安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道進(jìn)口。新華社記者 沙達(dá)提 攝