國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人6日針對《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵和擴(kuò)大社會資本投資建設(shè)鐵路的實施意見》（簡稱《實施意見》）進(jìn)行政策解讀，其中指出鐵路建設(shè)不能再靠國家投資單打獨斗，必須實現(xiàn)投資主體多元化，廣泛吸引社會資本參與。

國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，為增強(qiáng)社會資本參與鐵路的積極性，《實施意見》明確了多項措施提高項目綜合收益：一是在項目選擇過程中，敢于拿出效益好的項目吸引社會資本進(jìn)入，優(yōu)先推薦市場前景較好、投資預(yù)期收益較穩(wěn)定的項目。二是明確社會資本投資鐵路同等享受國家支持鐵路建設(shè)土地綜合開發(fā)的相關(guān)政策，體現(xiàn)了國家大力支持社會資本投資鐵路的決心。三是對按規(guī)定實行市場調(diào)節(jié)價的鐵路項目，由企業(yè)自主定價。目前，國家已經(jīng)放開部分鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的價格，包括動車組票價等，這反映了鐵路運(yùn)價改革的趨勢，后續(xù)還將按照市場化的原則，繼續(xù)推動運(yùn)價改革。四是發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用，對公益性運(yùn)輸，建立合理的補(bǔ)償制度，激發(fā)市場活力，并鼓勵地方政府配套跟進(jìn)，出臺相應(yīng)資金支持政策。（記者 馮蕾）