新華社柏林5月25日電（記者 胡小兵）中國駐德國大使史明德日前接受德國《商報》采訪時說，中國早已是市場經(jīng)濟國家，歐洲國家不應歧視對待中國。

德國《商報》25日圍繞中國市場經(jīng)濟地位等問題刊登了對史明德的專訪文章。史明德在接受采訪時說，目前歐洲有很多關于中國市場經(jīng)濟地位的討論，但這一討論實際上是針對《中國加入世貿(mào)組織議定書》第15條的有效期，而非“市場經(jīng)濟地位”這一概念，兩者不應被混淆。

他同時強調(diào)：“30多年來，我們堅持推行市場經(jīng)濟。我們堅信，中國早已是市場經(jīng)濟國家。”

當被問及如何看待歐洲鋼鐵行業(yè)批評中國同行采取傾銷手段時，史明德指出，中國鋼鐵行業(yè)在工資、環(huán)保等方面的成本都遠低于發(fā)達國家，指責中國鋼鐵行業(yè)存在傾銷或違規(guī)補貼缺乏依據(jù)。

他說：“我們均為世貿(mào)組織成員，曾就世貿(mào)組織規(guī)則達成一致。但現(xiàn)在因為歐洲鋼鐵行業(yè)不再具有競爭力，就要把這些規(guī)則都推翻嗎？我認為，這正是歐洲貿(mào)易保護主義的體現(xiàn)?！?/p>

史明德說，不久前，他邀請德國鋼鐵行業(yè)以及德國外交部、經(jīng)濟部和德國工業(yè)聯(lián)合會的代表來中國駐德國大使館座談。他們一致認為，當前的鋼鐵產(chǎn)能過剩是一個全球性問題，根本原因在于全球經(jīng)濟低迷，因此不應讓中國承擔所有責任。

史明德表示，全球鋼鐵企業(yè)要想擺脫當前困境，唯一的出路就是對話。各國政府應加強對話，鋼鐵企業(yè)之間也應對話。各方應尋求妥協(xié)，而不是采取制裁或懲罰性關稅措施，否則到最后大家都將是輸家。

“我還想再強調(diào)一點，鋼鐵貿(mào)易僅占中歐貿(mào)易總額的2%，我們不應因為2%的貿(mào)易額使整個中歐經(jīng)貿(mào)關系受到牽連，”史明德說。