新華社南寧5月11日電（記者 何豐倫）從碩士到博士，從象牙塔里的“理論突破”到無線供電系統(tǒng)的“實戰(zhàn)突圍”……進入南方電網(wǎng)廣西電科院4年時間的祝文姬，用19件國家發(fā)明專利、30余件實用新型專利、6項計算機軟件著作權(quán)，率領(lǐng)團隊開創(chuàng)了全球電動汽車無線供電新時代。

“搞科研沒有任何捷徑可走”

祝文姬說起話來總是一臉淺淺的笑容。一旦涉足自己熟悉的無線供電領(lǐng)域，每一件事情都變得如數(shù)家珍。

2011年祝文姬自湖南大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院博士畢業(yè)，進入廣西電力科學(xué)研究院工作。根據(jù)自己碩士、博士期間的研究方向，電力科學(xué)研究院為祝文姬量身打造了“面向智能電網(wǎng)的無線電能傳輸關(guān)鍵技術(shù)”，這一技術(shù)正是美國、歐洲、日本等國家和地區(qū)也在全力突破的課題。

“科研就像在黑暗中摸索，研究中哪怕是遇到了一點點問題，都得從頭再來，每一個關(guān)鍵點都不能馬虎。”對待科研工作，年輕的祝文姬像一個久經(jīng)考驗的老工匠，對自己的作品總是精雕細琢、精益求精，有著近乎嚴苛的態(tài)度。

工作越忙的時候，祝文姬越是淡定。她隨身攜帶的記事本，每天第一件事就是列下工作計劃，完成一件就劃掉一件，一切有條不紊。

“科學(xué)沒有捷徑可走?！闭n題組成員歐世鋒負責(zé)輸配線路監(jiān)測設(shè)備無線供電系統(tǒng)研究，有時候遇上困難就想“繞著走”，但這樣的思路遭到祝文姬堅決反對，“要解決的問題越多，就越要腳踏實地不能退縮，否則就會花好幾倍的時間去彌補?！?/p>

“搞科研，最感謝的是能夠站在巨人的肩上”

“人總是要有夢想的，我們團隊最感謝的就是能夠站在巨人的肩上，有能夠甘當鋪路石的前輩們指點?！?/p>

祝文姬剛剛進入南方電網(wǎng)廣西電科院的時候，所跟隨的專家是高立克。高立克在電力科學(xué)領(lǐng)域已經(jīng)浸潤幾十年，歲月的流逝并未消磨他敏銳的嗅覺和持之以恒的研究心態(tài)?！拔野l(fā)現(xiàn)祝文姬是個好苗子，只要能夠給予足夠的支持，她應(yīng)該會有更大的突破?！?/p>

電科院的老專家們始終有一個堅定不移的信念：“電網(wǎng)涉及千家萬戶，電力科研最終是要面向千家萬戶的，我們必須強化這種‘直面終端’的意識?！?/p>

這種薪火相傳的科研精神對祝文姬產(chǎn)生了巨大影響。2013年項目原計劃結(jié)題時，祝文姬發(fā)現(xiàn)，電動汽車無線供電技術(shù)要解決的前沿問題越來越多，電能轉(zhuǎn)換效率還有潛力可挖。經(jīng)過一番努力，科研團隊成功破解一個又一個難題，最終將電能轉(zhuǎn)換效率由75%提高到了85%，使得電動汽車無線供電技術(shù)達到全球領(lǐng)先水平。

搞科研，最幸福的是能夠擁有持續(xù)激發(fā)潛力的制度設(shè)計

“有壓力，但更有動力，僅靠提高薪金待遇無法激發(fā)祝文姬這樣有夢想的‘80后’，只有設(shè)計良好的激勵制度，讓他們的價值能夠被社會認同，才能促使他們不斷突破自我?！蹦戏诫娋W(wǎng)公司廣西電科院黨委書記陳甲東深有感觸地說。

早在2010年，電科院就充分感受到了科技團隊更新?lián)Q代的巨大沖擊。根據(jù)南方電網(wǎng)的統(tǒng)一制度設(shè)計，電科院設(shè)立了南網(wǎng)級專家、廣西電網(wǎng)級專家，技能型人才等不同層級的人才培養(yǎng)體系，“高級技師”的待遇等同于處級干部。

“風(fēng)清氣正，沒有跑項目、跑關(guān)系、跑經(jīng)費的歪風(fēng)邪氣?！边@是讓祝文姬和電科院研究團隊倍感“幸?！钡?。

廣西電科院制定了一整套完整的制度，2010年迄今，新進人員有100多人，都是碩士、博士以上的“80后”成員，課題給誰、資金給誰、傾斜政策給誰，通過相應(yīng)的制度設(shè)計，一覽無遺?！肮芾韻徫坏囊欢咽治幢啬苣玫秸n題，沒有任何行政職務(wù)的技術(shù)骨干同樣能拿到重大課題。”

祝文姬還有自己的夢想：“力爭在未來3-5年時間里，實現(xiàn)電動車無線供電的全面突破，讓全球感受到中國的無線‘特斯拉’?！?/p>