新華社西安4月24日電（記者 藺娟）記者從中國航天科技集團公司六院了解到，由該院研制的液氧煤油發(fā)動機將于今年推舉我國新一代液體運載火箭“長征五號”和“長征七號”首飛。同時，正在研制的500噸級大推力液氧煤油發(fā)動機也已取得突破性進展，將于今年內(nèi)完成地面大型組合協(xié)調(diào)性試驗。

發(fā)展航天，動力先行。在首個中國航天日到來之際，記者走近航天六院液氧煤油發(fā)動機研制團隊，聆聽他們?yōu)榛鸺圃臁皠恿π呐K”背后的故事。液氧煤油發(fā)動機被譽為世界航天動力領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”，不僅采用的推進劑、循環(huán)方式與常規(guī)發(fā)動機截然不同，而且在最高壓力、渦輪功率、推進劑流量等設(shè)計參數(shù)上，也比現(xiàn)有發(fā)動機高出數(shù)倍，在推力噸位、性能及可靠性方面均有大幅度提高。

研制初期，面對前所未有的新技術(shù)、國內(nèi)尚處于空白的新材料、無從借鑒的新工藝，航天六院液氧煤油發(fā)動機研制團隊開始了異常艱辛的攻關(guān)歷程。經(jīng)歷過質(zhì)疑，也經(jīng)歷過整機試車四次失敗的打擊，他們最終攻克了液氧煤油發(fā)動機的核心技術(shù)，突破了高壓補燃關(guān)鍵技術(shù)80余項，使我國成為世界上第二個掌握高壓補燃技術(shù)的國家。

去年9月，團隊研制成功的120噸級和18噸級兩型液氧煤油發(fā)動機，推舉新一代運載火箭“長征六號”成功首飛實現(xiàn)了太空首秀，把我國長征火箭近地軌道的運載能力從現(xiàn)在的9.2噸提高到25噸，中國的航天動力開始邁入綠色環(huán)保新時代?！霸摪l(fā)動機的研制成功，將為我國載人航天工程、月球探測工程以及下一步深空探測工程奠定堅實的基礎(chǔ)。”航天六院院長譚永華表示。

記者看到，在這支勇攀高峰的團隊里，既有髦耋之年仍然奮斗在研制一線的老科學(xué)家，也有一大批懷揣夢想、敬業(yè)奉獻(xiàn)的中青年技術(shù)骨干。在航天六院所屬的11所八室，即液氧煤油發(fā)動機總體設(shè)計室，現(xiàn)有技術(shù)人員49人，平均年齡不到35歲，而且三分之一的人員，是2009年成立專業(yè)室之后入所的“新兵”；在7103廠總裝車間，液氧煤油發(fā)動機最終“誕生地”，26名液氧煤油發(fā)動機裝配人員平均年齡只有30歲，4位裝配班長全是30歲左右；在165所新一代火箭發(fā)動機試驗區(qū)，也就是為液氧煤油發(fā)動機發(fā)放合格“通行證”的地方，該室人員60余人，三位室主任全部都是“80后”，兩名試車指揮還是“85后”。新生代在老一輩科技工作者的“傳幫帶”下，正逐步成長起來，并挑起大梁。

2016年初，航天六院液氧煤油發(fā)動機研制團隊先后榮獲“全國國防科技工業(yè)十大科技創(chuàng)新人物”“全國十大科技創(chuàng)新團隊”等榮譽。航天六院11所副總設(shè)計師陳建華表示，由該院研制的液氧煤油發(fā)動機將于今年晚些時候推舉我國新一代液體運載火箭“長征五號”和“長征七號”首飛。同時，500噸級大推力液氧煤油發(fā)動機的研制也已取得突破性進展，將于今年內(nèi)完成地面大型組合協(xié)調(diào)性試驗。