新華社布魯塞爾４月１８日電（記者 梁淋淋　趙小娜）中國代表團１８日在關于鋼鐵產(chǎn)能過剩的研討會上表示，相互指責無助于解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，各方應克制使用貿(mào)易限制措施以保護落后鋼鐵產(chǎn)能。

當天，由經(jīng)合組織鋼鐵委員會主辦的“鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能和結(jié)構調(diào)整高級別研討會”在比利時首都布魯塞爾舉行，中國商務部部長助理張驥率團參加并在會上發(fā)表立場文件。

中方表示，目前鋼鐵產(chǎn)能過剩是全球各產(chǎn)鋼國普遍存在的問題，是各國需要共同面對的挑戰(zhàn)，相互指責無助于解決問題。

鋼鐵產(chǎn)能過剩問題成因復雜，中方認為其根本原因是國際金融危機以來，各國經(jīng)濟增速明顯降低，經(jīng)濟復蘇乏力，基礎設施、工業(yè)建設、居民消費等下降，導致全球鋼鐵需求不振。

中國代表團在會上呼吁，各方應克制使用貿(mào)易限制措施以保護落后鋼鐵產(chǎn)能，“歷史已經(jīng)證明，貿(mào)易保護主義將導致‘雙輸’的結(jié)果?！?/p>

中方還表示，化解過剩產(chǎn)能應從供給側(cè)和需求側(cè)兩端同時持續(xù)發(fā)力。中國提出的“一帶一路”倡議加強了有關國家和地區(qū)的互聯(lián)互通和基礎設施建設，帶動了鋼鐵需求，通過推動經(jīng)濟社會發(fā)展實現(xiàn)互利共贏。

作為鋼鐵生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國，中國正努力化解自身鋼鐵過剩產(chǎn)能。中國政府已在今年初明確提出，在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能９０００多萬噸的基礎上，今后五年將再壓減粗鋼產(chǎn)能１億至１．５億噸。

中方表示，“希望更多國家采取符合自身國情和發(fā)展階段的積極措施，共同為處理鋼鐵產(chǎn)能過剩問題做出貢獻。”

據(jù)悉，此次研討會是世界范圍內(nèi)主要的鋼鐵生產(chǎn)、消費、貿(mào)易和原料供應國首次就目前全球鋼鐵過剩的狀況、性質(zhì)、成因和造成的問題交換看法，相關業(yè)內(nèi)人士及政府官員均參加了此次會議。