3月23日，博鰲亞洲論壇2016年年會(huì)“共享經(jīng)濟(jì)：我的就是你的”分論壇在博鰲國(guó)際會(huì)議中心舉行。 中新社記者 駱云飛 攝

“你的就是我的”，或許是強(qiáng)盜邏輯，但“我的就是你的”，在博鰲亞洲論壇2016年年會(huì)上，是“共享經(jīng)濟(jì)”分論壇上的主題?！肮蚕斫?jīng)濟(jì)”正在改變?nèi)祟?lèi)的生活、生存方式，且更節(jié)能更環(huán)保。

你愿意與別人共享你的私家車(chē)、房子或者廚房嗎？

滴滴出行COO李建華用數(shù)據(jù)講述中國(guó)人的選擇。李建華說(shuō)，滴滴出行每天為超過(guò)1000萬(wàn)人次提供出行便利。

“共享就是一種愛(ài)！”P(pán)P租車(chē)首席執(zhí)行官?gòu)埍姷睦斫夂芨行?。“一輛車(chē)閑置在停車(chē)場(chǎng)，電池過(guò)幾個(gè)月會(huì)壞掉，一旦擁抱共享經(jīng)濟(jì)，這輛車(chē)能帶來(lái)收入。而一名剛畢業(yè)的人，買(mǎi)車(chē)壓力很大，但他可以共享別人的寶馬車(chē)周末帶上女朋友去玩，這是共享經(jīng)濟(jì)的魅力?！彼f(shuō)。

李建華同時(shí)表示，“分享對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)是必然的選擇?！泵绹?guó)3億人2.2億輛車(chē)，北京3000萬(wàn)人500多萬(wàn)輛車(chē)，如果按照美國(guó)的比例，北京交通基本要癱瘓了。滴滴沒(méi)買(mǎi)一輛車(chē)，把北京500多萬(wàn)輛車(chē)整合起來(lái)，不僅服務(wù)個(gè)人，也讓整個(gè)城市交通得到改善。

與中國(guó)一樣，共享經(jīng)濟(jì)正在全球蓬勃發(fā)展。“在A(yíng)irbnb的社區(qū)，可以把自己的房子放到網(wǎng)上，大家出行時(shí)可以住在別人家，這是一個(gè)出行的全新模式。”Airbnb公司全球運(yùn)營(yíng)總裁VarshaRAO說(shuō)，2008年成立的社區(qū)平臺(tái)，現(xiàn)在已有200多萬(wàn)個(gè)物業(yè)，在190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)3400多座城市開(kāi)展業(yè)務(wù)。

有愛(ài)也會(huì)有煩惱。易到用車(chē)創(chuàng)始人兼CEO周航說(shuō)，共享也會(huì)帶來(lái)煩惱，安全、監(jiān)管可能是最大的問(wèn)題。對(duì)如何應(yīng)對(duì)煩惱，各方觀(guān)點(diǎn)不一。周航認(rèn)為，政府不應(yīng)干預(yù)；張丙軍說(shuō)，政府要保證行業(yè)的健康發(fā)展，避免“劣幣驅(qū)逐良幣”。

有研究預(yù)測(cè)，2025年，全球共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值可達(dá)到2300億英鎊。在度假住宿、拼車(chē)、租車(chē)等領(lǐng)域，共享經(jīng)濟(jì)將占據(jù)市場(chǎng)的半壁江山。滴滴出行董事長(zhǎng)程維用其自身發(fā)展予以驗(yàn)證，3年前80萬(wàn)元人民幣起家的滴滴出行現(xiàn)已估值近1000億元人民幣。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開(kāi)金融。中國(guó)社科院原副院長(zhǎng)、國(guó)家金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室理事長(zhǎng)李揚(yáng)在博鰲提出發(fā)展“共享金融”。

他認(rèn)為，作為與共享經(jīng)濟(jì)和共享發(fā)展相匹配的金融概念，共享金融包括共享基礎(chǔ)設(shè)施(包括共享機(jī)制和制度)、眾籌、網(wǎng)貸、供應(yīng)鏈金融、相互保險(xiǎn)、提供綜合性的財(cái)富管理服務(wù)等六大內(nèi)容。(記者 尹海明)