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12月15日，貴州省政府在貴陽舉行全省交通扶貧工作會議，對貴州省交通扶貧工作進行了全面部署，打響了全省交通脫貧攻堅戰(zhàn)。 據(jù)了解，盡管全省即將實現(xiàn)縣縣通高速公路目標(biāo)，但交通仍然是實現(xiàn)同步小康必須破解的最大制約瓶頸?！笆濉币詠?，貴州省大規(guī)模地組織開展了交通扶貧工作，以集中連片特困地區(qū)為主戰(zhàn)場，出臺特殊支持政策，全力以赴推進高速公路、水運和農(nóng)村公路建設(shè)三年會戰(zhàn)，普通國省干線建設(shè)攻堅，“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動計劃等重大工作，全省尤其是貧困地區(qū)交通面貌發(fā)生了巨大變化，成為老百姓獲得感最多的行業(yè)之一。 “十二五”期間，貴州省集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)投入超過3000億元，創(chuàng)歷史新高。預(yù)計到2015年底，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?100公里，其中集中連片特困地區(qū)3700公里，約占全省的72%。農(nóng)村通行條件明顯改善。 “十三五”期間，貴州省交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)將以全面建成“外通內(nèi)聯(lián)、覆蓋廣泛、便捷高效、安全可靠”的交通運輸網(wǎng)絡(luò)和全面提升運輸服務(wù)能力為總目標(biāo)，到2020年，全省貧困地區(qū)交通運輸發(fā)展力爭實現(xiàn)“三突破、三提升”目標(biāo)，即普通國道、農(nóng)村公路和內(nèi)河水運發(fā)展取得重大突破，高速公路網(wǎng)絡(luò)化水平、公路管養(yǎng)效能和綜合運輸服務(wù)品質(zhì)得到顯著提升，確保小康路上絕不讓任何一個貧困地區(qū)因交通而掉隊。(記者 劉力維) |