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新華社北京12月6日電（記者 錢春弦）民航數(shù)據(jù)分析顯示，11月份我國內地各家航空公司引進飛機速度驚人。國航、東航等19家內地航空公司共引進飛機37架。而我國制造的民用客機歷史上首次加入本土航空公司的引進名單。

11月份，東航收進飛機最多，達9架飛機。國航引進4架飛機位列第二。第三位是吉祥航空引進了3架飛機。

我國內地各家航空公司引進波音737-800型飛機最多，達到16架。其次為空客A320-200飛機9架。37架引進的飛機中含3架貨機，即順豐航空引進的2架波音757-200F，圓通貨運引進的1架波音737-300F。

成都航空11月29日引進首架ARJ21-700，這是中國商飛開發(fā)的國產(chǎn)支線噴氣飛機的首次交付。ARJ21-700飛機是我國自主研制的中短航程新型渦扇支線飛機。標準航程型滿客航程為1200海里（2225公里），最大航程2000海里（3700公里），最大起飛重量40500千克，最大使用高度39000英尺（11900米）。主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，適應我國西部高原高溫機場起降和復雜航路越障營運要求。

在各大利好政策的推動下，今年航空業(yè)發(fā)展空前高漲，各大航空公司都在抓緊時機引進飛機增加運力投入，不斷加碼國內外市場，如今國產(chǎn)飛機也開始加入戰(zhàn)營。按照民航相關規(guī)定，首架國產(chǎn)新支線飛機交付后，還需要進行為期大約3個月的試飛期，真正載客首航預計在明年2月底或3月初。