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新華社廣州１０月１９日電（記者 武衛(wèi)紅、王攀）在一臺(tái)小巧的３Ｄ打印機(jī)前，記者看到，細(xì)小的噴頭在快速而靈巧地穿梭往返。幾分鐘后，一個(gè)小巧可愛的機(jī)器人玩具便站立在人們面前。“有了這臺(tái)３Ｄ打印機(jī)，不論你有什么創(chuàng)意，只要能想到的東西，它就能幫你打出來，以前工廠一般只用它來制作模具，但現(xiàn)在的用處越來越多了?！眮碜詮V州的德威品牌策劃公司設(shè)計(jì)師葉慧說。 記者在第１１８屆廣交會(huì)上采訪發(fā)現(xiàn)，在風(fēng)起云涌的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，無處不在的互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入外貿(mào)行業(yè)的方方面面，為我國外貿(mào)注入了全新活力。 互聯(lián)網(wǎng)“＋”出新創(chuàng)意 在一個(gè)展位前，一架炫酷的紅色無人機(jī)吸引了許多采購商的興趣。據(jù)介紹，這是一款剛推出不久的全球首款具備自動(dòng)跟隨和跟蹤拍攝技術(shù)的無人機(jī)，高度智能化特點(diǎn)讓其立即獲得不少海外訂單。 記者采訪了解到，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行不斷創(chuàng)新和嘗試的背后，是我國外貿(mào)行業(yè)艱難轉(zhuǎn)型的歷程。金融危機(jī)、人工上漲、產(chǎn)能過剩等諸多困難讓不少外貿(mào)企業(yè)一時(shí)難以適應(yīng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，我國外貿(mào)進(jìn)出口不斷減速。前三季度，我國進(jìn)出口總額同比下降７．９％，一些外貿(mào)企業(yè)也反映目前仍面臨較大的不確定性影響。 但早已習(xí)慣了摸爬滾打的外貿(mào)企業(yè)很快適應(yīng)了新的挑戰(zhàn)，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐步普及和應(yīng)用，全新的創(chuàng)意和技術(shù)、超級(jí)個(gè)性化的產(chǎn)品層出不窮，“中國制造”正在華麗地向“中國智造”轉(zhuǎn)變。 互聯(lián)網(wǎng)“＋”出新模式 “我們已經(jīng)不是過去單純的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師了，設(shè)計(jì)方案可以從創(chuàng)客平臺(tái)獲得，產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都可以通過互聯(lián)網(wǎng)完成，這在以前簡直就是天方夜譚。”葉慧說。 在互聯(lián)網(wǎng)思維引領(lǐng)下，研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都在發(fā)生著變化，傳統(tǒng)外貿(mào)的工廠、供應(yīng)商、制造企業(yè)找到了新的盈利模式，紛紛進(jìn)入跨境電商，有的開始在線征集設(shè)計(jì)方案，有的嘗試海外建立平臺(tái)，還有的試圖整合上下游供應(yīng)鏈等，風(fēng)頭十足的跨境電商成為外貿(mào)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)３．０時(shí)代的最主要特征。 上海等勢(shì)線計(jì)算機(jī)科技有限公司一位銷售代表告訴記者，通過該公司的云計(jì)算平臺(tái)，用戶可以及時(shí)了解和監(jiān)測全球市場的消費(fèi)習(xí)慣、個(gè)性需求以及供需狀況等數(shù)據(jù)，從而為企業(yè)進(jìn)行國際化經(jīng)營提供決策服務(wù)。 互聯(lián)網(wǎng)“＋”出新平臺(tái) 廣交會(huì)上雨后春筍般出現(xiàn)的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)也是跨境電商迅猛發(fā)展的生動(dòng)體現(xiàn)。借助專業(yè)的跨境電商平臺(tái)和遍布全球的物流體系，中國產(chǎn)品的觸角伸向全球每個(gè)角落。以“一帶一路”沿線國家為例，借助“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇，許多企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加大對(duì)沿線國家的市場開拓力度，不少產(chǎn)品在沿線國家的出口顯著增長。 在不少平臺(tái)自己看來，他們更愿意把自己稱作是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有多看好中國外貿(mào)蘊(yùn)藏的潛力，從“運(yùn)去哪”這家正式運(yùn)作還只有３個(gè)多月的在線國際物流服務(wù)商身上就可以得到顯現(xiàn)。 在廣交會(huì)場館中，“運(yùn)去哪”在海爾、美的等扎堆的展館外設(shè)立了攤位，其運(yùn)營模式是通過撮合交易，讓外貿(mào)企業(yè)“在線比價(jià)”找到最合適的貨代公司和物流服務(wù)，并提供集裝箱拖車、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)內(nèi)裝等在線物流增值服務(wù)?！巴赓Q(mào)物流環(huán)節(jié)多、隱形費(fèi)用多，而通過互聯(lián)網(wǎng)的方式，可讓物流價(jià)格更加透明，消除中小企業(yè)不必要的高額信息成本，通過縮短中間環(huán)節(jié)可以幫助企業(yè)節(jié)省約２０％的國際物流成本?！薄斑\(yùn)去哪”首席運(yùn)營官徐楊說。 “現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在外貿(mào)領(lǐng)域應(yīng)用的核心是運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，將傳統(tǒng)的線下交易等環(huán)節(jié)搬到線上，為供應(yīng)商、采購商和消費(fèi)者提供智能化的增值服務(wù)。”外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)浙江融易通企業(yè)服務(wù)公司的客戶經(jīng)理方明說。 |