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新華社呼和浩特9月21日電（記者張麗娜）記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，為落實(shí)國(guó)家“一帶一路”和向北開發(fā)戰(zhàn)略，內(nèi)蒙古將加快與俄蒙互聯(lián)互通公路通道建設(shè)，加快構(gòu)建聯(lián)通內(nèi)外、安全暢通的北疆草原“新絲路”，重點(diǎn)推進(jìn)兩條出海通道、三條能源資源通道和三條旅游通道建設(shè)。 內(nèi)蒙古橫跨東北、華北、西北，與俄羅斯、蒙古國(guó)交界，邊境線長(zhǎng)達(dá)4200多公里。獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，決定了內(nèi)蒙古在中俄蒙經(jīng)濟(jì)帶中地位舉足輕重。 國(guó)家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景和行動(dòng)》中明確提出，要“發(fā)揮內(nèi)蒙古聯(lián)通俄蒙的區(qū)位優(yōu)勢(shì)”。 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳總工程師李和平介紹說(shuō)，內(nèi)蒙古作為國(guó)家的北大門，向內(nèi)連接著國(guó)內(nèi)廣大的消費(fèi)市場(chǎng)，向外連接著資源豐富的俄羅斯和蒙古國(guó)，并通過(guò)俄蒙陸路與歐洲大陸實(shí)現(xiàn)相互連通?！岸嗄陙?lái)，道路運(yùn)輸是中俄、中蒙之間物資交流和人員往來(lái)的最重要的運(yùn)輸方式之一。”李和平介紹，目前，內(nèi)蒙古正式開放的公路(水路)口岸11個(gè)，其中滿洲里口岸為我國(guó)最大的對(duì)俄開放口岸，二連浩特口岸為我國(guó)最大的對(duì)蒙開放口岸。 “內(nèi)蒙古國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)娘@著特點(diǎn)也是最大優(yōu)勢(shì)是與蒙古國(guó)、俄羅斯的能源運(yùn)輸合作。”李和平告訴記者，目前內(nèi)蒙古對(duì)蒙國(guó)際道路運(yùn)輸基本形成了“東油、西煤、中商貿(mào)”的國(guó)際道路貨物運(yùn)輸新格局。 記者了解到，作為內(nèi)陸省區(qū)，目前內(nèi)蒙古正全力打通兩條出海通道。 一條是以二連浩特口岸為起點(diǎn)，經(jīng)錫林浩特、赤峰、綏中到達(dá)錦州港，內(nèi)蒙古境內(nèi)公路總長(zhǎng)822公里。二連浩特口岸—滿都拉圖120公里和錫林浩特—?jiǎng)e力古臺(tái)103公里一級(jí)公路計(jì)劃2015年開工建設(shè)，2017年建成;滿都拉圖—?jiǎng)e力古臺(tái)120公里正在按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)開展前期工作，計(jì)劃2016年開工建設(shè)。 另一條是經(jīng)珠恩嘎達(dá)布其口岸，經(jīng)西烏旗、赤峰、綏中到達(dá)錦州港，內(nèi)蒙古境內(nèi)公路總長(zhǎng)650公里。目前正重點(diǎn)推進(jìn)國(guó)道306線珠恩嘎達(dá)布其口岸—西烏旗—林西一級(jí)公路建設(shè)，珠恩嘎達(dá)布其口岸—西烏旗—林西長(zhǎng)約320公里，目前內(nèi)蒙古正在全力推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取2015年開始陸續(xù)開工建設(shè)，“十三五”期內(nèi)建成通車。 此外，內(nèi)蒙古還在完善策克、甘其毛都、滿都拉三個(gè)口岸與內(nèi)陸省區(qū)互聯(lián)互通資源能源通道建設(shè)，以及阿爾山、額布都格和阿日哈沙特三個(gè)口岸旅游通道建設(shè)。 |