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新華社成都9月7日電（記者李倩薇）6日下午5時，搭載了41個集裝箱，裝滿歐洲啤酒、飲料、餅干等快消品的中歐班列——蓉歐快鐵首趟返程班列抵達(dá)成都，蓉歐快鐵實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_。這是成都國際物流通道建設(shè)的又一重大突破，為中歐之間陸路經(jīng)貿(mào)往來提供了新的路徑。 成都市物流發(fā)展辦公室主任陳仲維表示，雙向穩(wěn)定開行將有效降低班列運(yùn)行成本，進(jìn)一步提升蓉歐快鐵綜合競爭力?！敖衲陜?nèi)，法國紅酒、波蘭牛肉、德國整車等歐洲商品也將通過蓉歐快鐵經(jīng)由成都分撥至全國?！?/p> 作為向西開放和國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要通道之一，蓉歐快鐵于2013年4月26日開行，該班列一頭連系中國西部經(jīng)濟(jì)總量最大的省會城市四川成都、一端對接歐洲大陸新興的交通樞紐波蘭羅茲。 成都蓉歐快鐵班列有限公司副總經(jīng)理萬文軍介紹，截至8月22日，蓉歐快鐵已開行106班，運(yùn)送貨值6.93億美元?！皬某啥嫉搅_茲全程僅需11天，是傳統(tǒng)海鐵聯(lián)運(yùn)時間的三分之一。貨物抵達(dá)羅茲后，在1－3天時間分撥到歐洲各國?！?/p> 該班列主要搭載中國制造的IT產(chǎn)品，高精儀器、服裝鞋帽和生活用品。貨源從最初的四川省逐步延伸到云南昆明、廣西、深圳、義烏、北京、武漢、上海等地，外地貨物已占到51%。 為提升蓉歐快鐵輻射范圍，成都正實(shí)施“蓉歐＋”互聯(lián)互通戰(zhàn)略，加強(qiáng)與深圳、寧波、廈門、昆明、武漢、憑祥等地的緊密合作，并由此將范圍輻射到港澳臺、東南亞等地區(qū)。 其中，廈蓉歐廈門至成都班列已于8月16日開通；深蓉歐成都至深圳班列已試運(yùn)行，深圳至成都班列將于9月內(nèi)開通；甬蓉歐寧波至成都班列將于9月中旬開通；成都至昆明、憑祥（南寧）等地互通班列也將于近期陸續(xù)開通。 中歐班列蓉歐快鐵抵達(dá)波蘭羅茲后也將參照這一模式，將歐洲終點(diǎn)站通過多種運(yùn)輸方式延伸到德國杜伊斯堡、荷蘭阿姆斯特丹等歐洲樞紐城市。 |