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新華社上海4月16日電（記者 劉雪）今年一季度，國(guó)際油價(jià)低位徘徊，為我國(guó)生產(chǎn)生活帶來(lái)了一定的“福利”：原油進(jìn)口單價(jià)比去年全年平均下降43．56％，比去年四季度下降34．22％，由此，化工企業(yè)業(yè)績(jī)明顯改善，百姓交通出行費(fèi)用大幅降低。 盡管3月下旬至今，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)震蕩反彈格局，但專家判斷，在供過(guò)于求的壓力下，油價(jià)低位震蕩仍是主基調(diào)，低油價(jià)福利有望持續(xù)釋放。 一季度原油進(jìn)口同比增長(zhǎng)價(jià)格大幅下降 自去年下半年以來(lái)，國(guó)際油價(jià)開啟大幅下跌之旅。今年一季度，國(guó)際油價(jià)處于探底階段，這使得我國(guó)原油進(jìn)口價(jià)格同比大幅下降。 海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)原油進(jìn)口總量為8034萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7．5％；而原油進(jìn)口金額為2060．86億元，同比減少42．8％。 按照單價(jià)來(lái)算，2014年一季度我國(guó)原油進(jìn)口單價(jià)為每噸4822．78元，而今年一季度降至每噸2565．17元，同比下降了46．8％。 如此算來(lái)，若按照去年一季度的進(jìn)口單價(jià)結(jié)算，今年一季度，我國(guó)原油進(jìn)口費(fèi)用節(jié)省了1800多億元。 東方油氣網(wǎng)油品部經(jīng)理程瑞鋒告訴記者，我國(guó)進(jìn)口原油價(jià)格受布倫特油價(jià)影響較大。去年一季度，布倫特油價(jià)基本波動(dòng)在每桶105美元到110美元之間；而今年同期，布倫特油價(jià)基本降至每桶45美元到60美元區(qū)間內(nèi)。 低油價(jià)為我國(guó)補(bǔ)齊原油儲(chǔ)備的短板帶來(lái)了契機(jī)。國(guó)際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思分析師馬琛介紹，在國(guó)際油價(jià)跳水之際，中國(guó)貿(mào)易商在國(guó)際市場(chǎng)上大量買入了原油船貨，不少油庫(kù)面臨滿倉(cāng)壓力，從而也加快了中國(guó)原油倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 石化企業(yè)業(yè)績(jī)密集報(bào)喜，百姓交通成本下降 作為石化產(chǎn)業(yè)的上游原料，低油價(jià)對(duì)石化企業(yè)的利好顯著，近期A股石化板塊上市公司一季度財(cái)報(bào)開始密集“報(bào)喜”。 上海石化發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)盈報(bào)告顯示，今年一季度，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為4000萬(wàn)元到7000萬(wàn)元之間，而去年同期則為虧損7297萬(wàn)元；山東化工企業(yè)瑞豐高材預(yù)計(jì)今年一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)50％至80％；河南化工企業(yè)新開源預(yù)計(jì)今年一季度凈利潤(rùn)同比增100．24％至118．44％…… 上海石化董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王治卿告訴記者，原油價(jià)格每桶每降低1美元，公司成本就可以降低7到8億元?！叭绻袌?chǎng)沒(méi)有太大變化，預(yù)計(jì)今年企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比會(huì)有比較大的好轉(zhuǎn)?！?/p> 雖然從跌幅來(lái)看，去年四季度國(guó)際油價(jià)跌幅比今年一季度要大得多，但石化企業(yè)采購(gòu)原油到產(chǎn)品產(chǎn)出大約需要兩個(gè)月周期。去年下半年國(guó)際油價(jià)急跌，很多企業(yè)庫(kù)存的原油都是在高價(jià)時(shí)采購(gòu)的。由于滯后效應(yīng)的存在，今年一季度石化業(yè)績(jī)改善才集中體現(xiàn)。 國(guó)際油價(jià)走低，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)下調(diào)，老百姓也從中獲得實(shí)惠。 今年油價(jià)雖然“三漲三跌”，但與去年同期相比仍大幅下降。以目前上海加油站價(jià)格計(jì)算，92號(hào)汽油、0號(hào)柴油價(jià)格分別為每升6．19元和5．81元，同比分別下降了19．3％和23．5％。 受油價(jià)下跌的影響，今年以來(lái)，像北京、沈陽(yáng)等一些地方已陸續(xù)取消了出租車燃油附加費(fèi)。自2015年2月5日起，國(guó)內(nèi)各家航空公司燃油附加費(fèi)也降至0元。 國(guó)際油價(jià)“爬坡”艱難，低油價(jià)福利有望持續(xù)釋放 作為原油進(jìn)口和消費(fèi)大國(guó)，低油價(jià)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體有利。然而，今年國(guó)際油價(jià)并沒(méi)有繼續(xù)上演“跌破40”“跌破30”的單邊下跌行情，相反，在跌至每桶40美元附近后，逐漸開展震蕩反彈。其中，自3月18日至今，紐約油價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)到29.75％；布倫特油價(jià)累計(jì)上漲了12.7％。 低油價(jià)福利到底能持續(xù)多久？ 業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，從基本面來(lái)看，全球原油供過(guò)于求的壓力仍然存在，但美國(guó)運(yùn)營(yíng)的油田鉆井?dāng)?shù)已連續(xù)18周下降，這一現(xiàn)象向市場(chǎng)傳遞了美國(guó)未來(lái)原油產(chǎn)量可能減少的信號(hào)，對(duì)此，市場(chǎng)已作出反應(yīng)。 據(jù)美國(guó)能源信息局15日公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國(guó)原油庫(kù)存量升至4.837億桶，創(chuàng)1982年有記錄以來(lái)的最高水平，但庫(kù)存漲幅小于市場(chǎng)預(yù)期。與此同時(shí)，上周美國(guó)日均原油產(chǎn)量減少2萬(wàn)桶，至938.4萬(wàn)桶。受此消息刺激，15日收盤，紐約原油價(jià)格大漲5.82％，布倫特油價(jià)漲3.23％。 而在地緣政治方面，伊核談判取得積極進(jìn)展，人們關(guān)注伊朗石油何時(shí)會(huì)解禁。一旦伊朗石油出口“松綁”，國(guó)際油價(jià)將遭遇利空沖擊。 在貨幣層面，美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期不斷升溫，美元指數(shù)進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)周期，對(duì)以美元計(jì)價(jià)的原油等大宗商品反彈帶來(lái)壓力。 綜合考慮，專家認(rèn)為，經(jīng)過(guò)了近一段時(shí)間的震蕩反彈后，國(guó)際油價(jià)后期“爬坡”之旅可能愈加艱難。長(zhǎng)期來(lái)看，在供求關(guān)系未根本改善的前提下，油價(jià)低位震蕩或?yàn)橹骰{(diào)，低油價(jià)福利有望持續(xù)釋放。 易信總部中國(guó)區(qū)副首席交易官朱文灝認(rèn)為，美國(guó)原油庫(kù)存的持續(xù)增加，將使得國(guó)際油價(jià)不能很順暢地開展反彈。倘若后期美國(guó)原油庫(kù)存增速放緩或下降，也不排除油價(jià)階段性反彈的可能。 |