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2015年3月23日16時，我國目前運載能力最大的長征五號運載火箭，在北京成功進(jìn)行了芯一級動力系統(tǒng)第二次試車。此次試車是長征五號運載火箭工程研制重大節(jié)點，進(jìn)一步驗證了芯一級模塊設(shè)計方案的正確性，為長征五號運載火箭年內(nèi)轉(zhuǎn)入發(fā)射場合練奠定了堅實基礎(chǔ)?！?/p> 國家航天局局長許達(dá)哲到現(xiàn)場指導(dǎo)試車活動。他說，航天發(fā)展的成功經(jīng)驗之一就是動力先行。這次試車的成功為長征五號運載火箭研制工作順利開展奠定了堅實基礎(chǔ)。長征五號運載火箭實現(xiàn)了新動力、新結(jié)構(gòu)、新平臺，并將在新發(fā)射場執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，將有力提升我國液體火箭動力技術(shù)發(fā)展，大幅提升運載火箭總體技術(shù)水平。許達(dá)哲強調(diào)，成功不等于成熟，成熟不等于可靠，在后續(xù)工作中，要繼續(xù)以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的態(tài)度認(rèn)真分析可能存在的問題，將缺陷消滅在地面上，確保嫦娥五號、載人航天等發(fā)射任務(wù)的成功。要保持清醒的頭腦，認(rèn)識到與國外先進(jìn)運載火箭的差距與不足，著力提升原始創(chuàng)新能力，實現(xiàn)運載火箭技術(shù)跨越發(fā)展，為我國從航天大國向航天強國邁進(jìn)奠定堅實的基礎(chǔ)?！?/p> 國家航天局副局長吳艷華、秘書長田玉龍，航天科技集團公司董事長雷凡培，國家有關(guān)部委、軍隊有關(guān)部門以及長征五號運載火箭參研參試單位代表，部分航天老專家參加試車活動?！?/p> 用于此次試驗的長征五號運載火箭芯一級產(chǎn)品，直徑5米，總長約33米，主要由箭體結(jié)構(gòu)、增壓輸送、測量、控制、伺服等系統(tǒng)組成，使用無毒無污染的液態(tài)氧和液態(tài)氫作為推進(jìn)劑，配置兩臺地面推力50噸級的液氫液氧發(fā)動機。點火后，火箭芯一級各系統(tǒng)工作穩(wěn)定，發(fā)動機按照預(yù)定程序正常關(guān)機，達(dá)到預(yù)期目的?！?/p> 長征五號運載火箭不僅是我國首型全新研制的新一代運載火箭，也是我國目前運載能力最大的運載火箭，能夠?qū)⑽覈M(jìn)入空間的能力提升2.5倍以上，可實現(xiàn)地球同步轉(zhuǎn)移軌道最大14噸的運載能力。工程研制的總體技術(shù)指標(biāo)位居亞洲第一、世界前三，工程研制跨度、技術(shù)難度以及任務(wù)實施規(guī)模在我國運載火箭研制史上均屬首次?！ ?/p> 長征五號運載火箭由中國航天科技集團公司運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。在全體參研參試人員的共同努力下，歷經(jīng)八年艱苦攻關(guān)，目前火箭工程已全面突破12大項、200多個關(guān)鍵核心技術(shù)，工程前期設(shè)計和技術(shù)攻關(guān)工作基本完成，并已進(jìn)入整箭級大型地面試驗階段，計劃于2016年擇機進(jìn)行首次飛行試驗，2017年前后在海南發(fā)射場發(fā)射嫦娥五號，將探測器送入地月轉(zhuǎn)移軌道?！ ?/p> 長征五號運載火箭在研制過程中堅持“通用化、組合化、系列化”的設(shè)計思想，以“無毒、無污染、高可靠、適應(yīng)性強、安全性好”為目標(biāo)，將有力提升我國航天液體火箭動力技術(shù)發(fā)展，完善我國運載火箭能力布局，牽引并帶動我國無毒無污染新一代運載火箭系列化發(fā)展，為保護環(huán)境、建設(shè)美麗中國貢獻(xiàn)力量。 我國的運載火箭技術(shù)起步于20世紀(jì)50年代，經(jīng)過近60年的發(fā)展，至今共研制14型長征系列運載火箭，形成長征二號、長征三號、長征四號三個系列。目前，現(xiàn)役運載火箭共計8個型號，能滿足低、中、高不同軌道，不同類型衛(wèi)星、探測器、載人飛船的發(fā)射能力。2014年12月7日，長四乙遙運載火箭成功將中巴地球資源04星送入預(yù)定軌道，長征系列運載火箭順利完成第200次發(fā)射。中國成為繼美俄之后第三個獨立完成雙百次宇航發(fā)射的國家，發(fā)射成功率超過95%，入軌精度達(dá)到國際先進(jìn)水平。
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