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新華社內(nèi)羅畢３月１７日電（新華社記者 楊慧）不久前，橫貫安哥拉全境總長１３００多公里的本格拉鐵路建成通車。這是繼援建坦贊鐵路之后，中國在海外修建的又一條重要鐵路。這條鐵路未來還將與周邊國家鐵路網(wǎng)接軌，實現(xiàn)南部非洲鐵路的互聯(lián)互通，形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道。 本格拉鐵路只是中國幫助非洲國家進行基礎建設的一個縮影。今年２月，由中國援建的東非地區(qū)首條輕軌鐵路在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴試運行；去年１２月，由中國建設的尼日利亞第一條現(xiàn)代化鐵路——阿布賈－卡杜納鐵路正式竣工…… 中國建設者在遠離祖國的非洲大陸，克服了交通通訊不便、氣候不適、生活艱苦等諸多困難，扎扎實實地為非洲國家的發(fā)展出力，并且展示了中國技術和中國標準。這是中方貫徹中國領導人提出的“筑巢引鳳”和“授人以漁”對非合作理念，落實中國政府提出的中非合作建設非洲鐵路、公路、區(qū)域航空“三大交通網(wǎng)絡”倡議，兌現(xiàn)從非洲發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，與非洲發(fā)展戰(zhàn)略對接，幫助非洲實現(xiàn)自主可持續(xù)發(fā)展的莊嚴承諾。 “要想富，先修路”，這是中國改革開放三十多年來實現(xiàn)經(jīng)濟快速發(fā)展的一條重要經(jīng)驗，也是非洲發(fā)展的必然要求。長期以來，中國一直在幫助非洲開展基礎設施建設，建設了１０４６個成套項目，修建了２２３３公里鐵路、３５３０公里公路，為改善非洲人民生產(chǎn)生活條件做出了實實在在的貢獻。 與西方企業(yè)的境況不同，中國鐵路建設企業(yè)正以設備性價比高、交貨能力強等優(yōu)勢贏得越來越多海外客戶的青睞。２０１４年，中國企業(yè)參與的境外鐵路建設項目３４８個，同比增加１１３個；累計簽訂合同額２４７億美元，同比增長３倍多。簡言之，中國鐵路走出去，正成為世界鐵路建設新高潮中一道靚麗的風景線，而“無中不成鐵”則日益成為非洲鐵路建設的新例規(guī)。 弘義融利，合作共贏。中國企業(yè)在走出國門的同時，積極履行社會責任，促進當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。正如肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔視察由中國路橋有限責任公司承建的蒙巴薩－內(nèi)羅畢鐵路鋪軌試驗段時所說，蒙內(nèi)鐵路將促進肯尼亞經(jīng)濟年增長率由５．８％提升至８％，并創(chuàng)造數(shù)萬個就業(yè)崗位，帶領肯尼亞實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。 眾所周知，中非關系經(jīng)歷了漫長歲月和國際風云變幻的考驗，互幫互助早已成為中非共同的優(yōu)良傳統(tǒng)。上世紀五六十年代，中國在還沒有擺脫貧困的時候，就勒緊褲腰帶支援非洲兄弟的民族獨立與解放運動，中國對非合作從不居高臨下、從不開空頭支票。 回望過去，短短數(shù)十年間，中非合作已經(jīng)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。君不見，中非貿(mào)易額呈幾何級攀升；中國承建的基礎設施項目遍布非洲大陸，為非洲解除經(jīng)濟發(fā)展瓶頸發(fā)揮效用；中國投資為非洲國家創(chuàng)造了大量就業(yè)機會；物美價廉的“中國制造”讓普通非洲百姓獲得實惠……一句話，中國為非洲經(jīng)濟增長所做的貢獻世界有目共睹。 建立在中非義利相通、互信共贏基礎上的中國與非洲經(jīng)貿(mào)合作，不僅符合非洲國家的發(fā)展需要，而且進一步夯實歷久彌堅的中非友誼。 |