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新華社拉薩３月１２日電（記者 劉洪明、王守寶）記者從西藏自治區(qū)發(fā)改委獲悉，西藏去年落實中央政府投資３５３億元，同比增長３０．３％，其中大量資金投向了交通領(lǐng)域，進(jìn)一步促進(jìn)了西藏交通從“羊腸小道”到“四通八達(dá)”的轉(zhuǎn)變。 西藏自治區(qū)發(fā)改委副主任馬菁林介紹，依托中央投資保障，２０１４年，拉薩至日喀則鐵路通車運(yùn)營，拉薩至林芝鐵路控制性工程開工建設(shè)，標(biāo)志著西藏步入鐵路建設(shè)新時代。 除鐵路在青藏高原不斷延伸外，公路也正不斷完善。２０１４年，拉薩至林芝高等級公路開工路段完成工程總量的７５％以上，米林機(jī)場至八一鎮(zhèn)專用公路、嘎拉山隧道和雅江特大橋改擴(kuò)建工程加快實施等，這些基礎(chǔ)性工程都離不開中央資金的強(qiáng)力支持。 據(jù)記者了解，西藏公路建設(shè)去年全年完成包括中央投資在內(nèi)總計１６１億元，同比增長２４％，新增公路通車?yán)锍蹋矗常常补铩?/p> 西藏墨脫縣德興村的白瑪旺堆對西藏交通變遷感慨頗多：“幾十年前的西藏到處是羊腸小道，運(yùn)輸東西要人背馬馱，很危險，現(xiàn)在很多村都通了公路，出行越來越方便。” 為了進(jìn)一步發(fā)展西藏立體式交通網(wǎng)絡(luò)，近年來，西藏根據(jù)其獨(dú)特的區(qū)位特點，不斷加大航空運(yùn)輸領(lǐng)域的投入。 ２０１４年，西藏陸續(xù)落實國家投資８億元，開工建設(shè)昌都邦達(dá)機(jī)場改擴(kuò)建、拉薩貢嘎機(jī)場航站區(qū)改擴(kuò)建、林芝機(jī)場改擴(kuò)建工程，全面提升民航運(yùn)輸能力。 盡管西藏交通有了飛躍發(fā)展，但由于地廣人稀，一些偏遠(yuǎn)農(nóng)牧區(qū)交通環(huán)境還需進(jìn)一步改善。為此，交通運(yùn)輸部去年７月專門印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)西藏交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的若干意見》，要求進(jìn)一步加大對西藏交通運(yùn)輸跨越式發(fā)展的支持力度。 意見明確，到２０２０年，西藏公路總里程要達(dá)到１１萬公里，國道三級及以上公路比重達(dá)６５％，縣縣通瀝青（水泥）路，村村通公路，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路；干線鐵路網(wǎng)初步形成，鐵路運(yùn)營里程達(dá)１３００公里；干支結(jié)合的民航機(jī)場布局網(wǎng)絡(luò)初步形成，民航旅客吞吐量達(dá)７００萬人次。 |