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新華社南極中山站2月14日電(記者 白陽(yáng))歷經(jīng)兩個(gè)月的航行后,搭載著中國(guó)第31次南極科考隊(duì)的"雪龍"號(hào)極地考察船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日返回中山站,開始第二次卸貨工作? 記者在卸貨現(xiàn)場(chǎng)看到,負(fù)責(zé)運(yùn)送工作的"黃河"艇繁忙來往于中山站與"雪龍"號(hào)之間,將燃油和生活物資源源不斷地送上碼頭?此時(shí)正值南極夏季,海面上碧波蕩漾,"雪龍"號(hào)無需艱難破冰前行,也無需依靠直升機(jī)卸貨,物資可方便地通過小艇送抵中山站? "雪龍"號(hào)是在2014年12月12日完成第一次卸貨后駛離中山站的?中國(guó)南極科考隊(duì)先前往羅斯海進(jìn)行新建站勘探,之后于2015年1月中旬抵達(dá)新西蘭克賴斯特徹奇補(bǔ)給物資,再前往中山站附近,赴普利茲灣開展在該地區(qū)的首階段科考作業(yè),隨后返回中山站進(jìn)行第二次卸貨? 記者了解到,"雪龍"號(hào)上的大洋調(diào)查取得了豐碩成果?在羅斯海期間,科考隊(duì)圓滿完成了維多利亞地難言島新建站地質(zhì)勘察,獲取了該區(qū)域平均海平面觀測(cè)數(shù)據(jù),完成了采集水樣?植物勘察以及碼頭建設(shè)區(qū)域海岸線及礁石分布勘察等工作?科考隊(duì)員還在距離難言島岸邊約1公里處發(fā)現(xiàn)一片深達(dá)四五十米的錨地,可為未來新建站建設(shè)和運(yùn)輸物資提供便利? 在普利茲灣的科考活動(dòng)分兩階段進(jìn)行?科考隊(duì)將對(duì)121個(gè)定點(diǎn)站位開展針對(duì)性考察作業(yè),從而獲取該區(qū)域海洋水文與氣象?海洋生物與生態(tài)?海洋化學(xué)等環(huán)境基本信息,為該研究海區(qū)進(jìn)行環(huán)境氣候綜合評(píng)價(jià)以及海洋生物等資源潛力評(píng)估提供基礎(chǔ)資料?截至目前,科考隊(duì)已成功回收了此前南極科考作業(yè)在該海域布放的海底地震儀?錨錠長(zhǎng)期觀測(cè)潛標(biāo)等多套觀測(cè)設(shè)備? 據(jù)悉,"雪龍"號(hào)在中山站的卸貨工作將持續(xù)1周左右,隨后將回到普利茲灣繼續(xù)第二階段的大洋科考活動(dòng)?預(yù)計(jì)中國(guó)科考隊(duì)將于3月初結(jié)束全部南極夏季科考活動(dòng)并啟程回國(guó)? |