曾經(jīng)山海相望,今朝山海相連。12月26日上午8時,D211次列車從貴陽站駛出,“山的期盼”奔向“海的那邊”,貴陽至廣州高速鐵路正式開通運營,旅行時間從22小時車程縮短至最快4個小時,貴州闊步邁進(jìn)高鐵時代。 貴廣高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重點項目,全線總長857公里,跨越黔、桂、粵三省區(qū),共設(shè)21個車站,自貴陽北站引出,最終進(jìn)入廣州南站,為雙線電氣化鐵路。該項目于2008年10月開工,總投資900多億元,由中國鐵路總公司和貴州、廣西、廣東三省區(qū)合資建設(shè)。 貴廣高鐵是西部地區(qū)最便捷的出海珠三角地區(qū)的大通道,貴州高鐵時代由此拉開序幕。到2020年,將有南來北往六條高鐵交匯貴陽,昔日“地?zé)o三里平”的貴州,將形成貴陽至廣州、長沙、昆明、重慶、成都、南寧等城市2至4小時交通圈,以貴陽為中心的西南高鐵路網(wǎng),將拉近西北、西南與華南、中南的時空距離,聯(lián)接珠三角、粵港澳、北部灣、長三角等地區(qū)。 迎接高鐵時代,抓住高鐵機(jī)遇,貴州超前謀劃經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略布局,和廣東、廣西聯(lián)手打造“貴廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶”,沿線建設(shè)了43個產(chǎn)業(yè)園區(qū),規(guī)劃70余個重點項目向珠三角地區(qū)推介,涉及景區(qū)開發(fā)、城鎮(zhèn)建設(shè)、戶外體育運動基地、溫泉度假酒店等,總投資4000億元,最大程度把“人氣”變成“財氣”,帶動經(jīng)濟(jì)跨越。(記者汪志球、黃嫻) |
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