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新華社杭州１２月２４日電（記者 黃筱 黃深鋼）長三角區(qū)域大通關(guān)建設(shè)協(xié)作第七次聯(lián)席會議２４日在杭州召開，國家口岸管理辦公室副主任白石表示，２０１５年要將上海在“單一窗口”平臺建設(shè)中的先行先試經(jīng)驗復(fù)制推廣，探索長三角區(qū)域的“單一窗口”建設(shè)。 海關(guān)總署新聞發(fā)言人張廣志曾對“單一窗口”的內(nèi)涵做出解釋，即允許貿(mào)易經(jīng)營企業(yè)一次性提交相關(guān)信息和單證，通過一個平臺、網(wǎng)頁或地點（機構(gòu)）申報，并對企業(yè)提交的信息數(shù)據(jù)進行一次性處理。 而上海自貿(mào)區(qū)的“單一窗口”試點主要是效仿新加坡的信息整合模式。白石介紹，通過建立公共信息平臺，各職能監(jiān)管部門從平臺上提取信息，實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗、一次放行”。 當(dāng)前，長三角大通關(guān)一體化改革范圍已經(jīng)從最初的上海、浙江、江蘇、安徽三省一市，擴展到長江經(jīng)濟帶九省二市的１２個直屬海關(guān)。安徽省人民政府口岸辦公室主任徐滋躍介紹，長三角大通關(guān)一體化改革實施后，僅安徽省企業(yè)通過時間比改革前節(jié)約了１２小時－２４小時，口岸放行過程手續(xù)費用也節(jié)約了近５０％，“更為重要的是整個物流費用節(jié)約２５％－３０％，給企業(yè)帶來實實在在的效益?！?/p> 而在今年６月，上海國際貿(mào)易“單一窗口”正式上線運行后，船舶進港申報信息在海關(guān)、檢驗檢疫、海事、邊檢等口岸監(jiān)管部門實現(xiàn)共享，“利用國際貿(mào)易‘單一窗口’的有關(guān)服務(wù)功能，營造與國際接軌、符合國際慣例的貿(mào)易環(huán)境。”上海檢驗檢疫局副局長李晉說。 ２０１５年長三角區(qū)域大通關(guān)建設(shè)的輪值方是浙江，浙江省人民政府口岸辦公室副主任汪岸天表示，要研究完善電子口岸建設(shè)的接口標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，同時啟動上海、江蘇、浙江、寧波、安徽五地的地方電子口岸間，身份認(rèn)證和數(shù)據(jù)交換建設(shè)，形成平臺建設(shè)基礎(chǔ)。 他還表示，要在上海成功經(jīng)驗基礎(chǔ)之上，提出本地區(qū)的“單一窗口”建設(shè)方案并加快實施，力求在２０１５年底前初步建成“單一窗口”，在２０１７年全部實現(xiàn)。 |