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當地時間12月16日下午，中國國務院總理李克強在貝爾格萊德出席第三次中國—中東歐國家領導人會晤。中東歐16國領導人與會。會晤后，中國與中東歐16國共同發(fā)表《中國—中東歐國家合作貝爾格萊德綱要》。 中新社記者 劉震 攝 中國國務院總理李克強16日在塞爾維亞首都貝爾格萊德參加中國-中東歐國家領導人會晤，并在會上宣布設立30億美元規(guī)模投資基金，引發(fā)外媒熱議。評論指出，中國正加大“魅力攻勢”，發(fā)力中東歐投資項目。而對于不少中東歐國家來說，“ 來自中國的資金特別受歡迎”。 路透社報道稱，中國總理李克強16日在中國和16個中東歐國家領導人峰會上表示，將創(chuàng)建一只規(guī)模30億美元的新基金，投資中東歐地區(qū)。 路透社評論稱，中國認為，中東歐是獲利潛力極大的市場。中國尋求在該地區(qū)站穩(wěn)腳跟，把這里當做通往歐盟的門戶。 報道援引李克強的表態(tài)稱，中國對“新的融資和投資模式持開放態(tài)度”。在為期三天的訪問中，李克強或將與匈牙利和塞爾維亞批準貝爾格萊德-布達佩斯高鐵建設項目。 報道說，東道國塞爾維亞總理阿萊克桑達爾·武契奇也提到需要尋找新的融資方式?！疤貏e重要的一點是，要使利益各方之間的融資體系多元化，可以透過特許權或公私伙伴關系的方式來為投資項目融資，”武契奇說。 美聯(lián)社則就中東歐領導人峰會評論稱，這是中國在當地發(fā)動的一場“魅力攻勢”，這次峰會在中國被視為是一次加深與該地區(qū)關系并促進與歐盟關系的機會。 美聯(lián)社說，這次中歐領導人峰會是三年來的第三次，舉行的時機“意義重大”，因為此時正值俄羅斯經濟因油價大跌和西方制裁而陷入困境。西方公司不愿在東歐和中歐冒險，中國則希望加大對該地區(qū)投入。 法新社報道稱，為期兩天的中東歐領導人峰會首要議題是基礎設施和交通。中國希望將希臘港口比雷埃夫斯打造成向歐洲出口的新樞紐，并修建貝爾格萊德至布達佩斯的高速鐵路。 報道指出，中國愿在中東歐加大對能源、農業(yè)、工業(yè)及基礎設施建設的投資。擴大兩者間貿易也提上議事日程，2003年以來中國和中東歐16國的貿易額擴大了5倍。中國與該地區(qū)的貿易今年有望突破600億美元，同比增加49億美元。包括波蘭在內的部分國家希望擴大對中國的出口，特別是食品。 《新德國》日報則評論稱，巴爾干地區(qū)的歐盟國家，如阿爾巴尼亞、馬其頓、黑山、塞爾維亞，負擔不起昂貴的基礎設施項目。歐盟、美國、世界銀行的貸款和資金援助根本滿足不了這些國家的巨大需求，“ 因此，來自中國的資金特別受歡迎?！?/p> 法國國際廣播電臺稱，中國總理此行的一大項目是有關修建價值20億美元，將于2017年通車的貝爾格萊德到布達佩斯之間的高速鐵路。 法廣稱，李克強這次訪問塞爾維亞，將敲定的投資重點仍然是基礎設施和能源項目。自2010年以來，中國已向塞爾維亞項目投資17.5億美元，其中包括建設一座火力發(fā)電廠、投建貝爾格萊德跨多瑙河上建設一座大橋，以及修建高速公路。 |
