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穗滬首趟高鐵G86次開(kāi)行 廣州南站“嘗鮮”乘客排長(zhǎng)龍
廣州到上海最快6小時(shí)50分

10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路列車(chē)按照新運(yùn)行圖運(yùn)行。其中廣鐵增加了數(shù)十對(duì)列車(chē)，廣州南與上海虹橋、杭州東之間首次開(kāi)行5對(duì)動(dòng)車(chē)組。至此，珠三角始發(fā)的動(dòng)車(chē)組已可通達(dá)15個(gè)省區(qū)市。 

記者10日早上在廣州南站看到，選擇穗滬首班高鐵G86次的乘客數(shù)量很多，檢票口前排起的“長(zhǎng)龍”足足有20多米。一名來(lái)廣州出差的上海旅客王先生告訴記者：“本來(lái)計(jì)劃坐飛機(jī)回上海的?？墒莿偤昧私獾?，廣州至上海的高鐵10號(hào)開(kāi)通，我還專(zhuān)門(mén)延遲了一天回家，買(mǎi)了首發(fā)高鐵體驗(yàn)一下?！?/p>

記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，乘坐首趟廣州至上海高鐵的乘客，主要以到上海出差的商務(wù)人士和返滬人士為主。

穗滬間高鐵開(kāi)通后，廣州南至上海虹橋全程一等座票價(jià)1302.5元，二等座票價(jià)793.0元。盡管票價(jià)較高，但時(shí)間可大幅縮短。此前廣州旅客前往上海，選擇鐵路出行僅有普速列車(chē)或通過(guò)廈深鐵路中轉(zhuǎn)，至少需12—20個(gè)小時(shí)。隨著廣州至上海高鐵的開(kāi)通，“早上廣州嘆早茶，午吃南翔小籠包”已成為現(xiàn)實(shí)。

據(jù)介紹，G86次動(dòng)車(chē)組是廣州南至上海虹橋4趟高鐵中發(fā)車(chē)時(shí)間最早也是耗時(shí)最少的一趟，早上8時(shí)出發(fā)后，僅需6小時(shí)50分便可抵達(dá)上海虹橋站。（記者 郭家軒）