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12月4日，京臺高速公路蘇魯省界收費(fèi)站，測試車輛陸續(xù)駛過新增的電子不停車收費(fèi)（ETC）車道前，車道前的顯示屏上顯示“遼測003客1，金額5元，余額1839元”。工程師李全發(fā)通過電腦查看實(shí)時(shí)交易數(shù)據(jù)，“測試結(jié)果沒有問題?！?/p> 截至當(dāng)天，14省市ETC聯(lián)網(wǎng)完成設(shè)備測試和車道系統(tǒng)測試，目前后臺發(fā)行測試正在順利進(jìn)行中。14省市ETC聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 相關(guān)測試進(jìn)展順利 2014年3月7日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于開展全國高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作的通知》，明確2014年年底北京、天津、河北、山西、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、遼寧、湖南、陜西14省市完成ETC聯(lián)網(wǎng)，2015年9月基本完成全國聯(lián)網(wǎng)。 據(jù)交通運(yùn)輸部收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)結(jié)算管理中心主任王剛介紹，14省市按照國家標(biāo)準(zhǔn)對ETC車道系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。11月起，中心對各省界高速公路收費(fèi)站車道系統(tǒng)進(jìn)行檢修和升級。 “其間我們發(fā)現(xiàn)的問題立即反饋給當(dāng)?shù)赜枰越鉀Q，總體來看進(jìn)展很順利。但是我們預(yù)測聯(lián)網(wǎng)后，ETC用戶量和車輛通行量將會有大幅度增長，因此，我們要求各省市制定應(yīng)急方案和運(yùn)營保障方案，加大力度提升服務(wù)水平。”王剛介紹。 中國郵政儲蓄銀行承擔(dān)著聯(lián)網(wǎng)的后臺資金結(jié)算工作，目前已經(jīng)完成了與交通部門系統(tǒng)的對接與升級工作，進(jìn)入試運(yùn)行階段。公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理田東輝說：“各省市設(shè)有自己的結(jié)算賬戶，郵儲銀行按照全額清分、軋差結(jié)算的原則，在交易發(fā)生后五日內(nèi)完成款項(xiàng)劃撥。我們要求結(jié)算準(zhǔn)確率應(yīng)保證100%?！?/p> 由于發(fā)展較早以及系統(tǒng)升級等原因，部分省市的ETC用戶需要進(jìn)行升級，才能在本區(qū)域以外使用。據(jù)北京速通科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理胡賓介紹，公司主動(dòng)聯(lián)系用戶，增加服務(wù)人員，簡化辦理手續(xù)，為用戶免費(fèi)更換全新的電子標(biāo)簽和速通卡。 一卡通行 可網(wǎng)上充值 2012年，滬蘇浙皖閩贛六省市實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)，成為ETC聯(lián)網(wǎng)的“南方片區(qū)”；2013年年底，京津冀魯晉五省市實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)，成為ETC聯(lián)網(wǎng)的“北方片區(qū)”。然而，兩大片區(qū)之間互不聯(lián)通，使蘇魯省界成為ETC通行的“鴻溝”，突破“鴻溝”也是此次14省市聯(lián)網(wǎng)工作的重點(diǎn)。 江蘇快鹿徐州汽車運(yùn)輸公司總經(jīng)理白立杰介紹，公司計(jì)劃拓展前往山東日照等地的旅游專車承包業(yè)務(wù)。然而公司辦理的蘇通卡無法在山東使用，車輛不得不進(jìn)入人工收費(fèi)車道，不僅經(jīng)常碰到排隊(duì)的情況，駕駛員攜帶現(xiàn)金不安全，票據(jù)報(bào)銷也很繁瑣。14省市ETC聯(lián)網(wǎng)讓一卡通行變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 北京的速通卡、江蘇的蘇通卡、山東的魯通卡……一卡通行后，能否實(shí)現(xiàn)異地充值成為用戶關(guān)心的問題。跑外貿(mào)生意的王兵經(jīng)常駕車往返于各省市，曾面臨在已聯(lián)通省份消費(fèi)時(shí)卡內(nèi)余額不足的尷尬。 江蘇高速公路聯(lián)網(wǎng)營運(yùn)管理有限公司總經(jīng)理趙佳軍介紹，目前各省市都已開通網(wǎng)上充值業(yè)務(wù)，用戶在異地消費(fèi)時(shí)，可以登錄網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上充值。此外，設(shè)立異地服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也在計(jì)劃中。 |