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新華社西藏林芝１１月９日電（王守寶、黃仁輝）川藏公路全線控制性工程——塔高１４６．７米的迫龍溝特大橋１號(hào)塔８日順利封頂。 全長(zhǎng)７４３米的迫龍溝特大橋位于西藏林芝地區(qū)林芝縣和波密縣之間，采用雙主塔設(shè)計(jì)，為雙塔雙索面混合梁斜拉橋，總投資２億多元，合同工期３６個(gè)月，其中２號(hào)主塔高１３９．７米，已經(jīng)率先封頂。這是目前西藏最大跨徑的斜拉橋。 施工方——中國(guó)中鐵大橋局集團(tuán)第六工程有限公司負(fù)責(zé)人董軍介紹，迫龍溝特大橋已轉(zhuǎn)入橋面系施工，預(yù)計(jì)２０１５年年底建成通車。 迫龍溝特大橋所在沿線的國(guó)道３１８通麥至１０５道班段，以及１０２滑坡群是川藏公路自然災(zāi)害多發(fā)路段，易發(fā)塌方和滑坡，致使路基損毀嚴(yán)重。加之這一路段的通麥大橋是單行道，過往車輛必須單車錯(cuò)時(shí)通過，時(shí)常造成交通阻塞。 據(jù)施工方介紹，作為川藏公路控制性工程和地標(biāo)工程，迫龍溝特大橋的建成，將緩解川藏公路林芝段尤其是“通麥天險(xiǎn)”的交通困難。 |