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加速融入長江經(jīng)濟帶
通航標準力爭實現(xiàn)：長江航道湖南段5000噸，湘江2000噸

    10月27日，中國中部區(qū)域經(jīng)濟研討會暨中部六省工經(jīng)聯(lián)聯(lián)席會在長沙召開。省發(fā)改委副主任吳亞中在會上透露，湖南省將全面提升水路運輸能力，加速啟動融入長江經(jīng)濟帶建設(shè)相關(guān)工作。

    據(jù)了解，湖南擁有內(nèi)河航道1.2萬公里，居全國第三位。改善水路運輸條件，是湖南融入長江經(jīng)濟帶建設(shè)的首要任務。

    目前，湖南省已確定提升水路運輸能力的四大任務。一，盡快提升長江黃金水道通航能力。長江航道湖南段目前已達到3000噸級通航標準，湖南省將和湖北、江西等省一起，配合國家相關(guān)部門加快開展提升長江宜昌至安慶段航道等級的研究工作，爭取盡快將航道常年維護水深提升至4.5米，實現(xiàn)5000噸級通航標準。二，加快長江支流主干航道網(wǎng)絡(luò)治理，全面推進湖南省“一縱五橫”航道治理，加快湘江長沙段、土谷塘航電樞紐、永州至衡陽航道、衡陽至株洲航道整治等項目建設(shè)，使湘江基本達到2000噸級通航標準；加快沅水浦市至常德航道、沅水魚潭樞紐等項目建設(shè)，使沅水達到國家高等級航道標準；加快澧水、資水以及洞庭湖區(qū)航道建設(shè)，使湖區(qū)航道盡快連線成網(wǎng)；啟動湘桂運河建設(shè)研究工作，加強長江與珠江水系連通。三，強化龍頭港口帶動作用，加快岳陽港松陽湖集裝箱港區(qū)、南洋洲煤炭港區(qū)建設(shè)，不斷提高岳陽港的市場競爭力和區(qū)域輻射能力，將岳陽城陵磯新港打造成為長江中游重要的航運物流中心；加快長沙、常德等港口建設(shè)，形成配套齊全、分工清晰的組合港口群。四，加強集疏運等配套服務體系建設(shè)。將進一步加強港口配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)岳陽、長沙等港口的疏港鐵路及高等級公路疏運體系；建設(shè)港口綜合交通運輸公共信息平臺、建設(shè)覆蓋主干航道的水上安全監(jiān)管和應急救助體系，健全智能服務和安全保障系統(tǒng)。 （記者 唐愛平）