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陳宏敏：北京飛控中心７６套方案應(yīng)對再入返回試驗(yàn) 新華社北京１０月２４日電（田兆運(yùn)、楊啟鵬、祁登峰）北京航天飛行控制中心主任陳宏敏２４日在接受記者采訪時表示，為確保探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)飛控任務(wù)的順利完成，飛控中心先后完成７６套各類方案、預(yù)案，進(jìn)行百余次聯(lián)調(diào)演練和技術(shù)交流活動，打牢了任務(wù)基礎(chǔ)。 “再入返回飛行試驗(yàn)是突破和掌握航天器高速再入返回技術(shù)的關(guān)鍵一步?！标惡昝粽f，“飛行試驗(yàn)器從西昌發(fā)射后，將沿著地月轉(zhuǎn)移軌道飛向月球，抵達(dá)月球引力控制范圍后，借助月球引力實(shí)現(xiàn)月球近旁轉(zhuǎn)向，進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道。進(jìn)入地球大氣層時的速度接近第二宇宙速度。經(jīng)跳躍式彈起后，躍出大氣層，爾后再次進(jìn)入大氣層，最終著陸在內(nèi)蒙古中部地區(qū)。” 陳宏敏說，與嫦娥三號任務(wù)相比，這次任務(wù)雖然只有８天，但挑戰(zhàn)大、風(fēng)險高，尤其是半彈道跳躍方式兩次再入大氣層和全時段姿態(tài)控制都對中心飛控工作提出了更高要求。這次任務(wù)對飛控最根本的要求是確保飛行器安全再入返回，得到完整的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，最大的挑戰(zhàn)是完成對飛行器的精確控制，最核心的難題是半彈道跳躍式再入返回軌道控制與應(yīng)急處置。 “挑戰(zhàn)往往會給我們帶來新的發(fā)展機(jī)遇。”陳宏敏說，“為圓滿完成任務(wù)，我們以備戰(zhàn)任務(wù)為牽引，著力提升科研試驗(yàn)創(chuàng)新能力，成功突破掌握了高精度的繞月自由返回軌道定軌及預(yù)報(bào)、高精度的軌道控制、跳躍式返回過程預(yù)報(bào)與引導(dǎo)以及高密度測控協(xié)同與動態(tài)規(guī)劃調(diào)整等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。” |