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10月10日，民航局局長(zhǎng)李家祥應(yīng)廣西壯族自治區(qū)黨委、區(qū)政府邀請(qǐng)，做客廣西領(lǐng)導(dǎo)干部“時(shí)代前沿知識(shí)”系列講座，以《更好地發(fā)揮民航業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的戰(zhàn)略作用》為題作專題報(bào)告。報(bào)告前，自治區(qū)黨委書記彭清華、自治區(qū)主席陳武分別會(huì)見了李家祥，雙方就加快推進(jìn)廣西民航發(fā)展深入交換了意見。 報(bào)告以電視電話會(huì)議形式舉行，設(shè)立主會(huì)場(chǎng)和11個(gè)分會(huì)場(chǎng)。自治區(qū)四套班子成員及其他省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)直、中直駐邕單位在職副廳級(jí)以上干部，區(qū)直、中直駐邕企業(yè)和廣西民航單位主要負(fù)責(zé)人等共一萬余人聆聽了報(bào)告。 李家祥立足國(guó)際國(guó)內(nèi)民航發(fā)展潮流，運(yùn)用生動(dòng)的事例和翔實(shí)的數(shù)據(jù)，從怎么認(rèn)識(shí)民航、怎么利用民航和怎么發(fā)展好民航三個(gè)方面，闡述了如何更好地發(fā)揮民航業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的戰(zhàn)略作用，并結(jié)合廣西實(shí)際，對(duì)廣西發(fā)展民航業(yè)提出了建議。 李家祥說，廣西一直以來高度重視民航業(yè)發(fā)展，早在2007年，就建立在全國(guó)最早通過省級(jí)人大審議并列入年度財(cái)政預(yù)算的省級(jí)航線開發(fā)和培育專項(xiàng)補(bǔ)貼機(jī)制，支持和鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外航空公司到廣西投資和發(fā)展。近年來又將民航業(yè)放在廣西交通運(yùn)輸重中之重的位置，提出了“交通優(yōu)先、民航率先”的發(fā)展戰(zhàn)略。2012年8月出臺(tái)了《中國(guó)-東盟南寧空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，將南寧空港經(jīng)濟(jì)區(qū)作為全區(qū)空港經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。2014年3月，又出臺(tái)了廣西首部指導(dǎo)全區(qū)民航業(yè)發(fā)展的綜合性政策文件——《關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的意見》，進(jìn)一步加大對(duì)民航業(yè)發(fā)展的支持力度，提出將廣西打造成為通航強(qiáng)省和航空經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省。如今，促進(jìn)廣西民航業(yè)發(fā)展的利好因素不斷增多：國(guó)家打造中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版等一系列重大機(jī)遇的疊加，為廣西加快發(fā)展提供了強(qiáng)有力的政策支持；核心城市桂林“北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)”的路網(wǎng)新格局將會(huì)擴(kuò)大廣西機(jī)場(chǎng)的輻射范圍，有利于打造以機(jī)場(chǎng)為核心的綜合交通運(yùn)輸體系，有利于桂林機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐地位的建設(shè)。優(yōu)越的地理位置、豐富的旅游資源和明確的功能定位讓廣西發(fā)展民航業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，加之全區(qū)已基本形成了全方位多角度服務(wù)民航、支持民航的良好氛圍，可謂天時(shí)、地利、人和。 就如何形成民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相互促進(jìn)的局面，李家祥提出三點(diǎn)建議：一是要站在經(jīng)濟(jì)社會(huì)全局高度，把發(fā)展民航作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的抓手；二是要統(tǒng)籌謀劃產(chǎn)業(yè)布局，依托機(jī)場(chǎng)發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)；三是要以機(jī)場(chǎng)為中心，打造新型綜合交通運(yùn)輸樞紐。 報(bào)告充分結(jié)合時(shí)代特征和廣西發(fā)展民航業(yè)的實(shí)際，內(nèi)容豐富，詼諧風(fēng)趣，深入淺出，引起了現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)者的強(qiáng)烈共鳴，贏得了陣陣熱烈的掌聲。 |