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國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)9月24日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議決定進(jìn)一步開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)、推動(dòng)內(nèi)外資公平有序競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展具有重要意義。 隨著互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、電子交易成了人們尤其是年輕人生活中不可或缺的元素之一，推動(dòng)著物流業(yè)、快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展。我國(guó)快遞行業(yè)現(xiàn)在主要由以EMS為代表的國(guó)營(yíng)企業(yè)和以順豐、申通、韻達(dá)等民營(yíng)企業(yè)“掌舵”。數(shù)據(jù)顯示，民營(yíng)快遞的業(yè)務(wù)量以每年60%到120%的速度遞增，它帶來(lái)豐厚利潤(rùn)的同時(shí)，也越來(lái)越明顯地暴露出很多制約快遞物流業(yè)發(fā)展的缺陷。首先，在沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范的前提下，國(guó)營(yíng)企業(yè)缺少市場(chǎng)觀念和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，服務(wù)意識(shí)淡??；民營(yíng)快遞之間惡意競(jìng)爭(zhēng)、相互排擠的現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)。其次，目前我國(guó)快遞企業(yè)主要還是人工操作，在包裝、分揀、裝卸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)都是手工作業(yè)，配送中心設(shè)施落后，倉(cāng)庫(kù)環(huán)境差，室溫不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，難以保障食品等物品質(zhì)量。第三，從事快遞企業(yè)管理和配送人員文化程度不高，很少接受過(guò)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，尤其在配送過(guò)程中裝備簡(jiǎn)陋，時(shí)有丟失快遞件的現(xiàn)象發(fā)生，引來(lái)消費(fèi)者投訴。 解決這些問(wèn)題的當(dāng)務(wù)之急是需要“內(nèi)外發(fā)力”，只有“內(nèi)外力量”相互作用、相互促進(jìn)才能促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展。 “外力”之一就是要進(jìn)一步開(kāi)放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，借助國(guó)外快遞企業(yè)和國(guó)內(nèi)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，倒逼國(guó)內(nèi)企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理，提升服務(wù)水平，在優(yōu)勝劣汰中促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展?！段覈?guó)快遞市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析與政策建議》課題報(bào)告顯示，目前我國(guó)利潤(rùn)最高、技術(shù)與知識(shí)最為密集的高端國(guó)際快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)，80%的份額壟斷在像Fedex、DHL、UPS、TNT這樣的著名國(guó)際快遞公司手中，由此可見(jiàn)，國(guó)外知名快遞企業(yè)有很多值得我們學(xué)習(xí)借鑒的地方，比如擁有專門(mén)的業(yè)務(wù)處理中心和跟蹤查詢系統(tǒng)，送遞時(shí)效高，貨物完整無(wú)損；擁有大型恒溫倉(cāng)庫(kù)，確保品質(zhì)如一等等?！巴饬Α敝褪菄?guó)家要堅(jiān)持放管結(jié)合，改善審批服務(wù)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序，遏制企業(yè)惡意競(jìng)爭(zhēng)，損害消費(fèi)者利益。 “內(nèi)力”就是企業(yè)本身要?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念，改進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，提高配送質(zhì)量，在競(jìng)爭(zhēng)中求生存求發(fā)展。隨著電子商務(wù)和信息技術(shù)的發(fā)展，快遞業(yè)將迎來(lái)發(fā)展高峰，如何抓住這個(gè)機(jī)遇成為每個(gè)快遞企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。首先，快遞講究的是速度與時(shí)間的比拼，只有在“成本預(yù)算”管理同時(shí)抓住“限時(shí)”這個(gè)核心，在規(guī)定時(shí)段內(nèi)及時(shí)送達(dá)貨物，才能滿足消費(fèi)者需要，贏得更多客戶；另外，企業(yè)可以考慮發(fā)展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，通過(guò)與相關(guān)行業(yè)技術(shù)設(shè)備、人力合作，實(shí)現(xiàn)降低成本、增加利潤(rùn)的目的。資料顯示，目前已有國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)開(kāi)通新加坡、美國(guó)、日本等地的快遞業(yè)務(wù)，并與貨運(yùn)航空公司簽署合作協(xié)議，合力拓展航空快遞市場(chǎng)，國(guó)際業(yè)務(wù)已成為其業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)點(diǎn)。 快遞業(yè)的發(fā)展和老百姓生活品質(zhì)提升息息相關(guān)。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、電子商務(wù)方興未艾，為快遞業(yè)開(kāi)辟光明大道；反過(guò)來(lái)，快遞業(yè)的有序健康發(fā)展更能讓群眾放心購(gòu)物交易，促進(jìn)商業(yè)發(fā)展。國(guó)務(wù)院此次出臺(tái)的政策必將助快遞這一新興產(chǎn)業(yè)更加紅火、便利萬(wàn)家。（郭曉婷） |