中國(guó)政府網(wǎng)
微博、微信
|
新華社銀川８月２１日電（記者于瑤）有的沒(méi)了車座，有的沒(méi)了車把，有的實(shí)心胎被換成充氣胎，有的干脆上了鎖。不過(guò)這些“黑手”還不是最過(guò)分的，有人竟然長(zhǎng)期霸占公共自行車不還。運(yùn)行一年多來(lái)，寧夏銀川市公共自行車“遍體鱗傷”，公共服務(wù)遭遇誠(chéng)信缺失，背后折射出很多問(wèn)題值得深思。 為探索綠色公共交通發(fā)展模式，倡導(dǎo)市民改善出行方式，緩解市區(qū)交通壓力，去年４月銀川首批公共自行車亭建成投運(yùn)。截至目前，銀川共建設(shè)了９１個(gè)智能公共自行車亭，投放１５００輛公共自行車。 “百姓只需用身份證辦理一張租賃卡，存入５０元預(yù)付租賃費(fèi)，便可使用公共自行車了。事實(shí)上，為提高公共自行車的使用效率，一直以來(lái)，銀川市政府都沒(méi)有啟動(dòng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，而是供百姓免費(fèi)騎行?！便y川市政工程管理處生產(chǎn)技術(shù)科副科長(zhǎng)王海濤說(shuō)。 然而，正是這“免費(fèi)的午餐”，很多人不珍惜。“騎走一兩周的比較普遍，3個(gè)月甚至半年的也不在少數(shù)?！必?fù)責(zé)銀川市公共自行車經(jīng)營(yíng)、維護(hù)的寧夏環(huán)通公共交通服務(wù)有限公司總經(jīng)理唐凱說(shuō)。 按照規(guī)定，借車的人一次用車一般不得超過(guò)１２個(gè)小時(shí)。然而，記者曾經(jīng)在距離銀川市８０公里的石嘴山市，甚至距離４００多公里的固原市見(jiàn)到過(guò)來(lái)自銀川的公共自行車。 不少網(wǎng)民也常曬出身邊的“霸”車行為，并予以譴責(zé)。網(wǎng)民“銀川９０７”發(fā)帖稱，又有一輛公共自行車停放在銀川ＩＢＩ育成中心自行車棚內(nèi)，１０天紋絲不動(dòng)，有監(jiān)控錄像為證！該網(wǎng)民還配發(fā)了自行車鎖在鐵欄桿上的照片。 針對(duì)公共自行車損壞、丟失嚴(yán)重問(wèn)題，銀川市相關(guān)部門貼出公告，對(duì)超過(guò)時(shí)限不歸還自行車的人，按照系統(tǒng)設(shè)置進(jìn)行扣費(fèi)處理并取消租用車輛權(quán)利；對(duì)盜竊自行車的行為，也要進(jìn)行清查并制裁。結(jié)果，公告發(fā)出不久，就有近１００輛長(zhǎng)期“漂泊”在外的公共自行車“回家”了。 除了騎“霸王車”，還有人肆意“折騰”公共自行車。在寧夏環(huán)通公司修理車間內(nèi)，記者看到不少公共自行車都被人上了鎖，而與其并排停放的還有無(wú)座、無(wú)把、無(wú)車輪等各式“難兄難弟”。維修工人告訴記者，每天都會(huì)有近２０輛破損自行車需要維修。 不僅如此，漂亮的公共自行車亭也沒(méi)能逃脫厄運(yùn)。記者了解到，銀川市每個(gè)封閉式圓形車亭內(nèi)可懸掛１６輛自行車，美觀且占地小，借車人只需刷一下卡，車輛就能自動(dòng)掛起或放下，使用相當(dāng)方便。然而，ＰＯＳ機(jī)被拆、玻璃被砸、卡槽內(nèi)插木棍等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。 唐凱說(shuō)：“沒(méi)有可靠的制約手段是公共自行車損壞嚴(yán)重的重要原因。目前，我們正在研發(fā)自助式自行車棚智能監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)控捕捉畫面，自動(dòng)對(duì)比自行車取出與存入時(shí)的區(qū)別，把疑似損壞的車輛信息提供給系統(tǒng)終端，借車人信息、車輛情況等一目了然?！?/p> 此外，為了打擊不誠(chéng)信行為，銀川市計(jì)劃在正式啟用計(jì)費(fèi)系統(tǒng)后，把公共自行車的使用情況與個(gè)人金融信貸掛鉤，一旦發(fā)現(xiàn)有霸車不還等行為，借車人就會(huì)被納入黑名單。 |