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廣西將投資千億元打造“12310”高鐵經(jīng)濟圈
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com 2014-08-17 15:03 來源: 新華社
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    新華社南寧8月17日電(記者王軍偉)記者最近從廣西壯族自治區(qū)政府獲悉,未來幾年廣西每年將保持300億元左右的投資規(guī)模,到2020年打造成以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟圈,實現(xiàn)“市市通高鐵”。

    廣西提出,到2015年先建成以南寧為中心的“123”快速鐵路網(wǎng),即1小時通達南寧周邊城市,2小時通達廣西境內(nèi)其他設(shè)區(qū)市,3小時通達周邊省會城市,到2020年再達到10小時左右通達國內(nèi)主要中心城市的目標,最終形成以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟圈。

    目前廣西境內(nèi)多個高鐵或者鐵路升級項目正在抓緊實施。2014年將竣工投產(chǎn)南廣鐵路、貴廣鐵路等2個項目,2015年將竣工投產(chǎn)云桂鐵路南寧至百色段、湘桂鐵路柳州至南寧段電化改造等2個項目。2015年還將新開工柳州至肇慶(梧州)鐵路、貴陽經(jīng)河池至南寧快速鐵路等多個鐵路項目。

    據(jù)介紹,未來一段時間,廣西將把保持和擴大鐵路建設(shè)投資規(guī)模作為一項重要任務(wù),抓緊抓實,確保2014年完成投資150億元,力爭完成200億元,今后幾年保持每年300億元左右投資規(guī)模。

    初步測算,到2025年,廣西鐵路建設(shè)累計投資規(guī)模約4000億元,估算廣西需配套資本金1000億元以上,為此廣西將深化投融資體制改革,多渠道多方式籌措建設(shè)資金。

    廣西在爭取中央財政支持、自治區(qū)本級財政加大投資力度的同時,將充分利用廣西沿邊金融綜合改革試驗區(qū)強化金融服務(wù)功能,創(chuàng)新高速鐵路建設(shè)的融資方式,創(chuàng)新盈利模式,探索以企業(yè)為主體、資本為紐帶的投融資方式,鼓勵社會資本進入綜合交通樞紐的建設(shè)和運營,形成多元化的投融資格局,建立穩(wěn)定的鐵路投融資渠道。

責任編輯: 司徒宇乾
 
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