在皖贛鐵路江西樂(lè)平段,一位工人在鐵軌上用電焊融化道釘,準(zhǔn)備更換軌道(7月29日攝)。近日,天氣炎熱,南昌鐵路局鷹潭工務(wù)段的護(hù)路工人凌晨5點(diǎn)鐘就開始了維護(hù)作業(yè)。清晨8點(diǎn)時(shí),軌道附近氣溫已經(jīng)上升到37攝氏度。鐵路工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的重要單位之一,專門負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)與維修,包括橋梁、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔等的維修和定期維護(hù)。無(wú)論嚴(yán)寒酷暑,身處最基層的工務(wù)段工人們每天在兩根軌道間用雙腿丈量距離,用手中的鐵锨、鋼鍬保證列車出行,守護(hù)旅客的平安。新華社記者 周密 攝 在皖贛鐵路江西樂(lè)平段,一位護(hù)路工人在休息時(shí)舉起一大桶水喝了起來(lái)(7月29日攝)。新華社記者 周密 攝 |
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