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    新華社南昌７月２５日電（記者 齊中熙）滬昆高鐵南昌至長沙段２５日１８時起進(jìn)入空載試運行階段，標(biāo)志著這條鐵路離具備通車條件又進(jìn)了一步。

    據(jù)南昌鐵路局介紹，試運行階段鐵路部門將在南昌西高速場、萍鄉(xiāng)北站和長沙南滬昆場間測試運行圖參數(shù)，驗證動車組列車運行標(biāo)尺和車站間隔時間，以及進(jìn)行故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目。

    滬昆高鐵是我國鐵路“四縱四橫”客運網(wǎng)主骨架的重要組成部分。滬昆高鐵南昌至長沙段設(shè)計時速３５０公里，線路長３４８．８５公里，從江西南昌，途經(jīng)新余、宜春、萍鄉(xiāng)地區(qū)，終至湖南長沙。該段設(shè)南昌西、高安、新余北、宜春、萍鄉(xiāng)北、醴陵北、長沙南７個車站。

    這條鐵路是江西鐵路建設(shè)史上標(biāo)準(zhǔn)最高、運營速度最快的一條客運專線，通過銜接京廣客運專線和滬昆高鐵長沙至昆明段，可實現(xiàn)江西省與珠三角、西南地區(qū)的快速通達(dá)。

    建成開通后，沿線江西新余、宜春、萍鄉(xiāng)將成為省會南昌的“１小時遠(yuǎn)郊區(qū)”，仙女湖、明月山、武功山等旅游資源將進(jìn)一步得到開發(fā)；南昌至長沙最快旅行時間將從現(xiàn)在３．５小時縮短到１００分鐘，進(jìn)入“２小時城市圈”，環(huán)鄱陽經(jīng)濟圈與長株潭城市群將“毗鄰而居”；南昌至廣州火車旅行時間從現(xiàn)在的最快近１１小時，縮短至５小時以內(nèi)，江西進(jìn)入珠三角“５小時經(jīng)濟圈”，促進(jìn)江西區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展邁進(jìn)“高鐵時代”。