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新華社北京７月２４日電（記者黎云）記者從解放軍總參謀部主管軍事設施保護的部門獲悉，在過去的近２０年中，我國５０％以上的軍用機場凈空環(huán)境遭到了人為破壞，已經導致飛行事故近百起，１０多個軍用機場被迫關閉或搬遷。 凈空環(huán)境，指為保證飛機起飛、著陸和復飛的安全，在機場周邊劃定的限制物體高度的空間區(qū)域。由于軍用飛機作戰(zhàn)訓練的特殊需求，軍機起降對軍用機場的凈空環(huán)境提出了更高更多要求。改革開放后，隨著城市規(guī)模不斷擴大，相當一部分軍用機場和新城區(qū)、開發(fā)區(qū)等城市環(huán)境相連相融，軍用機場的凈空環(huán)境呈持續(xù)惡化的趨勢。 來自總參謀部的統(tǒng)計表示，目前全軍在用的軍用機場周邊凈空范圍內，超高建筑多達１０００多處，最嚴重的超高了３００多米。有的建筑剛好修建在軍機起降的航路上，存在重大安全隱患；有的軍用機場已經不能滿足軍機的正常飛行，因為凈空環(huán)境引發(fā)的飛行事故接連不斷。同時，軍用機場的凈空區(qū)內，飼養(yǎng)鴿子等飛禽、放飛空漂物和航模等小型飛行器的事件也時常發(fā)生，牽扯了部隊官兵精力，也干擾了部隊戰(zhàn)備訓練。 總參有關部門負責人馬翼飛介紹說，造成軍用機場凈空環(huán)境人為破壞的一個重要原因，是有的地方政府和主管部門國防和法制觀念淡薄，沒有統(tǒng)籌處理好經濟建設和國防建設之間的關系。 為有效保護軍用機場凈空環(huán)境，將于８月１日施行的新修訂的《中華人民共和國軍事設施保護法》專門增加了一條，即第二十六條：“在軍用機場凈空保護區(qū)域內，禁止修建超出機場凈空標準的建筑物、構筑物或者其他設施，不得從事影響飛行安全和機場助航設施使用效能的活動。” 馬翼飛表示，對在軍用機場凈空保護區(qū)域內進行影響飛行安全和機場助航設施使用效能且不聽制止的，將按照《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條的規(guī)定實施罰款和拘留，國家機關工作人員在軍事設施保護工作中玩忽職守、濫用職權的，將依法予以刑事處罰或行政處分。 |